El ferrocarril Kashgar-Hotan o ferrocarril Kahe ( chino :喀什至和田铁路; pinyin : Kāshí zhì Hétián Tiělù , chino abreviado:喀和铁路; pinyin: Kā-Hé Tiělù ), es un ferrocarril de vía única, no electrificado, en Xinjiang , China entre Kashgar y Hotan . El ferrocarril tiene una longitud de 488,27 km (303,40 mi) y corre a lo largo del borde sur del desierto de Taklamakan , conectando todas las ciudades y pueblos principales de la cuenca suroeste del Tarim , incluidos Shule , Akto , Yengisar , Yarkant (Shache) , Poskam (Zepu). , Karghilik (Yecheng) , Pishan (Guma) y Karakax (Moyu) . [1] La línea extiende el Ferrocarril del Sur de Xinjiang hacia el sur desde Kashgar. [1] La construcción comenzó en diciembre de 2008. [1] La línea se abrió al tráfico de mercancías en diciembre de 2008. 30 de junio de 2010. [1] El servicio de pasajeros comenzó el 28 de junio de 2011. [2] Más allá de Hotan, continúa como el ferrocarril Hotan-Ruoqiang .
Si se construye, el propuesto Ferrocarril Khunjerab , parte del Corredor Económico China-Pakistán , uniría Islamabad en Pakistán con Hotan y la red ferroviaria china. También forma el circuito ferroviario del desierto de Taklimakan, junto con secciones del ferrocarril Hotan-Ruoqiang , el ferrocarril del sur de Xinjiang y el ferrocarril Golmud-Korla . [3]
