El ferrocarril de Brighton y Chichester fue uno de los primeros ferrocarriles del sur de Inglaterra que unía las ciudades de Shoreham y Chichester en Sussex. Funcionó entre 1845 y 1846.
Tras la finalización del ferrocarril de Londres y Brighton (LBR) en 1841, con su ramal hasta Shoreham , parecía que una extensión natural era hacia el oeste, en dirección a Chichester y, en última instancia, a Portsmouth . Por ello, en 1844 se creó una nueva empresa para construir la primera etapa de dicha línea, que luego sería explotada por la LBR. La nueva empresa obtuvo la aprobación parlamentaria en julio de ese año, cuando comenzó la construcción. [1]
La nueva línea supuso la construcción de un viaducto en Shoreham y un puente de apertura sobre el río Arun en Ford, West Sussex . La nueva línea se inauguró en etapas entre noviembre de 1845 y junio de 1846. [2]
En agosto de 1845, la compañía recibió la aprobación parlamentaria para continuar su línea hacia Havant y Fareham . Poco después, la compañía fue adquirida por la LBR, [3] pero permaneció separada.
La construcción de la ampliación a Havant estaba apenas comenzando cuando la empresa dejó de existir al fusionarse formalmente con otras para formar el London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) mediante ley del 27 de julio de 1846.