El Ferrocarril Occidental de Alabama (WRA), también conocido como "WofA" [1], fue creado como el Ferrocarril Occidental de Alabama por los propietarios del Ferrocarril Montgomery & West Point (M&WP) en 1860. Fue construido para promover el desarrollo del M&WP hacia el oeste desde Montgomery, Alabama hasta Selma, Alabama . Cuando se construyó la línea en 1870, el M&WP se fusionó con el WRA, creando una línea desde Selma hasta West Point, Georgia . Servía a Auburn, Alabama y se conectaba en Opelika, Alabama con la línea Central of Georgia desde Columbus, Georgia hasta Birmingham, Alabama . Aunque era parcialmente propiedad de Central of Georgia alrededor del cambio del siglo XIX al XX, no terminó siendo propiedad de Norfolk Southern cuando esa empresa nació debido a la fusión de la matriz de CofG, Southern Railway , y Norfolk & Western Railway .
En la década de 1980, la línea y sus ferrocarriles hermanos, el Atlanta & West Point Railroad y el Georgia Railroad , pasaron a formar parte del Family Lines System , junto con el Seaboard Coast Line Railroad , el Louisville & Nashville Railroad y el Clinchfield Railroad . Posteriormente, todas las líneas pasaron a llamarse Seaboard System Railroad , que en 1986 se fusionó con el Chessie System para convertirse en CSX Transportation .
La WRA aún ofrece un servicio regular de transporte de carga. El servicio de pasajeros cesó el 7 de enero de 1970.