El ferrocarril Namaqualand era un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) que operaba entre Port Nolloth y O'okiep en la región de Namaqualand de la antigua Colonia del Cabo en Sudáfrica. Originalmente era un ferrocarril tirado por mulas construido para dar salida a las minas de cobre de la región. Construido entre 1869 y 1876, el ferrocarril tenía 93+1 ⁄ 2 millas (150 kilómetros) de largo, con 8 millas adicionales puramente asociadas con las explotaciones de la mina de cobre. Aunque es propiedad de Cape Copper Company, el ferrocarril siempre funcionó como ferrocarril público. [1] [2]
El ferrocarril es anterior a la construcción de ferrocarriles de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) en Sudáfrica. Debido al éxito de la línea Namaqualand, el ingeniero civil R. Thomas Hall , superintendente del ferrocarril de vía estrecha Redruth y Chacewater en Cornualles, que participó en la construcción del ferrocarril Namaqualand, promovió fuertemente el ancho de vía de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ). , como vía principal para la construcción de ferrocarriles en Sudáfrica. La decisión final fue un compromiso entre los dos anchos recomendados y el de 3 pies 6 pulgadas ( 1.067 mm ) llegó a existir en África. [1] [3]
Después de que cesó la minería del cobre en 1928, el ferrocarril se cerró temporalmente hasta 1937, cuando se reanudaron las actividades mineras. [4]
El ferrocarril Namaqualand finalmente cerró en 1944. [2]
