El ferrocarril Lelystad–Zwolle , también conocido como Hanzelijn (en español: Línea Hanseática ), es una línea ferroviaria holandesa , finalizada en 2012. Conecta Lelystad , capital de la provincia de Flevoland , con Zwolle , capital de la vecina provincia de Overijssel , y proporciona un enlace ferroviario directo entre Flevoland y el noreste de los Países Bajos .
El proyecto Hanzelijn era esencialmente una alternativa menos costosa a la Zuiderzeelijn (Línea Zuiderzee), una nueva línea propuesta Lelystad-Groningen vía Emmeloord , Heerenveen y Drachten cuya planificación se canceló en 2007.
Las obras comenzaron en enero de 2007 y finalizaron en diciembre de 2012. Se han construido dos nuevas estaciones: Dronten y Kampen Zuid . La velocidad máxima en la mayor parte de la línea es de 200 km/h (120 mph). A partir de 2022 [actualizar], ningún material rodante nacional holandés es capaz de alcanzar esta velocidad, ya que todo el material rodante existente estaba limitado a 160 km/h (99 mph). Además, los trenes que utilizan el ferrocarril no circulan a más de 140 km/h (87 mph). Dado que los trenes que circulan actualmente por la línea solo utilizan el sistema de protección de trenes ATB-EG , la velocidad está limitada a 140 km/h (87 mph) en la práctica. El operador NS tiene previsto operar sus nuevos trenes ICNG en la ruta, que son capaces de alcanzar velocidades más altas. Sin embargo, los retrasos en la fabricación han provocado que su introducción no se produzca antes de la segunda mitad de 2023. [1]
El 6 de diciembre de 2012, la reina Beatriz inauguró el ferrocarril , que utilizó el Tren Real Holandés para recorrer la nueva vía. Los servicios regulares comenzaron a funcionar el domingo 9 de diciembre de 2012. [2] El trayecto de Lelystad a Zwolle dura 25 minutos, lo que reduce los tiempos de viaje de Ámsterdam a Zwolle (y más al norte) en unos 15 minutos. La longitud total de la nueva vía es de 50 km. [3] [4] [5]
La línea incluye un túnel de 790 metros (2590 pies) bajo el Drontermeer (el canal semiartificial que separa el continente de la recuperada Flevoland Oriental ), y se une al ferrocarril existente Utrecht-Kampen justo antes del puente fijo de alto nivel de 1 km (0,62 mi) sobre el río IJssel . Este nuevo puente, conocido como Hanzeboog, incluye una vía peatonal y ciclista separada además del ferrocarril de doble vía. Se inauguró el 14 de junio de 2011, reemplazando un puente levadizo vertical de dos tramos solo para rieles que había estado en su lugar desde poco después de la Segunda Guerra Mundial.
El Hanzelijn ha acortado los tiempos de viaje entre Zwolle y Ámsterdam en al menos 10 minutos y, en algunos trayectos, hasta 20 minutos. La línea de autobús exprés interliner 330, que conectaba Lelystad y Zwolle, se suspendió tras la apertura del Hanzelijn.
