El ferrocarril Dunhuang-Golmud o ferrocarril Dunge ( chino :敦格铁路; pinyin : dūngé tiělù ) es un ferrocarril entre Dunhuang , Gansu y Golmud , Qinghai en el noroeste de China . El ferrocarril de 617 km (383 mi) de Dunhuang a Golmud consta de dos partes: una sección existente del ferrocarril Qinghai-Tíbet desde Golmud hasta la estación Yinmaxia , y una línea ferroviaria electrificada de una sola vía de 509 km (316 mi) de nueva construcción que conecta la estación Yinmaxia con Dunhuang, siguiendo una ruta similar a la de la Carretera Nacional China 215. El ferrocarril permite que los trenes de pasajeros circulen a velocidades de hasta 120 km/h (75 mph) y puede transportar trenes de carga de hasta 4000 toneladas. [1]
La construcción de la línea comenzó en diciembre de 2012 y finalizó en diciembre de 2019. [1] Dado que Dunhuang, ubicada en la parte más occidental de Gansu, ya está conectada al ferrocarril Lanzhou-Xinjiang por el ramal Liugou-Dunhuang (el ferrocarril Liudun ,柳敦铁路), el enlace Dunhuang-Golmud establece una conexión directa entre Xinjiang y la Región Autónoma del Tíbet . Se prevé la modernización a un ferrocarril de doble vía en el futuro. [1]
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En los alrededores de Shashangou, entre Dunhuang y el sistema montañoso Altyn-Tagh - Qilian , el ferrocarril cruza el borde oriental del desierto de Kumtag . Existía la preocupación de que las "megadunas" características de esta zona pudieran desplazarse, enterrando el ferrocarril. Sin embargo, la investigación geológica indicó que las "megadunas" están formadas principalmente por subsuelo sólido, en lugar de solo arena. Aunque todavía existe el problema de la arena a la deriva, los expertos creen que la arena es arrastrada principalmente a lo largo de la dirección del futuro ferrocarril en lugar de atravesarlo, y se puede manipular con ciertas precauciones. [2]
El ferrocarril tiene 9 túneles, con una longitud total de 32,62 km. [3]