El ferrocarril Baoji-Chengdu o ferrocarril Baocheng ( chino simplificado :宝成铁路; chino tradicional :寶成鐵路; pinyin : bǎochéng tiělù ), es un ferrocarril mixto de vía única y doble , electrificado , en China entre Baoji en la provincia de Shaanxi y Chengdu en la provincia de Sichuan . La línea Baocheng es la principal conexión ferroviaria entre el norte / noroeste y el suroeste de China . La línea tiene una longitud total de 668,2 km y pasa por terreno principalmente montañoso en el sur de Shaanxi , el este de Gansu y el norte de Sichuan. [1] Se inauguró en 1961 como la primera salida ferroviaria desde Sichuan, y en 1975 se convirtió en el primer ferrocarril en China en ser electrificado. [1] Otras ciudades a lo largo de la ruta incluyen Mianyang , Guangyuan , Guanghan y Lueyang .
La línea Baocheng se extiende desde las llanuras de la cuenca de Sichuan hasta el valle del río Wei . Atraviesa las montañas Qin , la cordillera que divide el norte del sur de China en dirección este-oeste. La línea tiene 304 túneles y 1001 puentes, que en conjunto representan el 17% de la longitud total de la vía. [1]
En Baoji, la línea se une con el ferrocarril Longhai , en el que los trenes pueden viajar al este hasta Xi'an y las llanuras centrales o al oeste hasta Lanzhou y el noroeste . En Yangpingguan , la línea se cruza con el ferrocarril Yangpingguan-Ankang, que se ramifica hacia el este a lo largo del valle del río Han . En Chengdu, la línea se conecta con la línea Chengyu a Chongqing, la línea Chengqian a Guizhou y la línea Chengkun a Kunming.
La línea Baocheng fue propuesta originalmente en el plan ferroviario nacional de China de 1913 de Sun Yat-sen como parte del ferrocarril Datong-Chengdu. La construcción comenzó en Chengdu el 1 de julio de 1952 y desde Baoji en enero de 1954. [1] La línea se inauguró el 1 de enero de 1958. [2] La sección Baoji-Fengzhou se electrificó en 1961, convirtiéndose en el primer ferrocarril en ser electrificado en el país. [2] La línea completa fue electrificada en 1971. [2] La construcción de una segunda vía entre Chengdu y Yangpingguan comenzó en 1993 y se completó en 1999. Desde Yangpingguan hasta Baoji, la línea sigue siendo de vía única. El ferrocarril fue gravemente dañado por el terremoto de Sichuan de 2008. [ 2]
La línea ferroviaria Baoji-Chengdu, junto con la sección Xi'an-Baoji de la línea ferroviaria Longhai , formaban la principal ruta ferroviaria entre Xi'an y Chengdu (y, en general, entre el norte de China y Sichuan). Sin embargo, la nueva línea ferroviaria de alta velocidad Xi'an-Chengdu , entre estas dos ciudades, ha asumido gran parte del tráfico de pasajeros en esta ruta.
Provincia de Sichuan
Provincia de Shaanxi
