Fernley & Lassen fue una línea ferroviaria del Southern Pacific Railroad construida entre 1912 y 1914 entre Fernley, Nevada y Westwood, California , cerca de Susanville , una distancia de aproximadamente 112 millas (180 km). El ferrocarril se construyó para conectar las instalaciones de la Red River Lumber Company en Westwood con la línea principal de Southern Pacific que pasaba por Fernley . [1] Después de la construcción del ferrocarril, fue muy utilizado por otras compañías madereras cercanas; la Fruit Growers Supply Company mantuvo la conexión ferroviaria de mayor duración con Fernley & Lassen, con una conexión activa presente entre 1920 y 1953. Sin embargo, debido a la Gran Depresión , que redujo significativamente el volumen de carga, y la finalización del ramal competidor de Western Pacific a Westwood, los días de Fernley & Lassen estaban contados. En 1934, el servicio de transporte de pasajeros se había interrumpido, y el transporte de mercancías por ferrocarril local lo siguió en 1956. En 1978, la Comisión de Comercio Interestatal aprobó la petición de Southern Pacific para su eliminación. [2]
Desde Fernley, la línea sigue aproximadamente la actual Ruta Estatal de Nevada 427 hasta Wadsworth, luego va paralela a la Ruta Estatal de Nevada 447 hasta que el ferrocarril gira hacia el oeste justo al sur de Nixon . Desde allí, va brevemente paralela a la Ruta Estatal de Nevada 446 hasta que se fusiona con Pyramid Highway . Desde allí, es paralela a Pyramid Highway a través de Sutcliffe y Zenobia, hasta que gira bruscamente hacia el oeste y comienza a ser paralela a High Rock Road. En Flanigan , Fernley & Lassen se cruza con el ferrocarril Western Pacific original, luego continúa hasta Wendel, California . Desde Wendel, se dirige hacia el oeste, pasando por la costa norte de Honey Lake , luego por Litchfield y Leavitt , hasta llegar finalmente a Susanville . Desde Susanville, el derecho de paso continúa hacia la cordillera de Sierra Nevada y hacia Westwood.
En Fernley, se ha restaurado el depósito ferroviario de Fernley y Lassen [3], al igual que el depósito de Susanville . [4] Desde Susanville hasta Westwood, el derecho de paso, incluida la nivelación y los puentes originales, se ha convertido en el sendero Bizz Johnson , un sendero recreativo nacional . [5]
Una sección corta (aproximadamente una milla) de vía aún está en uso, conectando la planta de Nevada Cement en Fernley con la línea Union Pacific .
Lista incompleta: [6]
