Fednav es una empresa canadiense de propiedad privada en la industria del transporte marítimo , involucrada en el transporte de más de 30 millones de toneladas de carga a granel y carga fraccionada en todo el mundo. Su flota comprende aproximadamente 120 buques fletados a largo plazo y al contado. La flota incluye la mayoría de los graneleros de tamaño máximo, Supramax y Panamax de St. Lawrence Seaway .
Las empresas principales incluyen Fednav Limited, Fednav International Ltd., Fednav Atlantic Lakes Line (FALLine) y Arctic Operations, Projects and Ice Services. La empresa tiene oficinas en Montreal , Tokio , Amberes , Ginebra , Hamburgo , São Paulo y Singapur . [ cita necesaria ]
En 2023, Fednav vendió Federal Marine Terminals, Inc. (FMT), que brindaba servicios de estiba, y Fednav Direct, que manejaba logística como almacenamiento y transporte terrestre, para centrarse exclusivamente en el transporte marítimo. [2]
Fednav ha operado en el Ártico canadiense a través de sus rompehielos. Los barcos Fednav operan en aguas árticas durante todo el año y prestan servicios a las minas de níquel , zinc , plomo , cobre y mineral de hierro del norte , entre otras cosas. [ cita necesaria ] Muchos de los barcos de la flota Fednav están reforzados para la navegación sobre hielo. La mayoría de sus buques están clasificados con la notación Ice Class 1C* por DNV , lo que les permite trabajar en el Ártico canadiense con la ayuda de rompehielos. Tres buques de la flota de Fednav, el Umiak I construido en 2006 , el MV Nunavik construido en 2014 y el Arvik I construido en 2021 , están equipados con proas rompehielos y tienen suficiente refuerzo de hielo y potencia instalada para operar de forma independiente en las condiciones del hielo del Ártico. La flota ártica de Fednav también está equipada con un sistema de navegación a bordo desarrollado internamente y diseñado para embarcaciones que operan en aguas cubiertas de hielo en todo el mundo. Esta herramienta permite a los operadores ver y monitorear el hielo marino utilizando tecnología RADARSAT-2 . Los buques de Fednav que operan en el Ártico deben tener a bordo asesores de hielo especialmente capacitados, que informen al capitán del barco sobre temas como minimizar la acumulación de hielo .
En 2023, Fednav posee una flota de 61 barcos. Todos los barcos se encuentran en el rango de 32.500 DWT a 56.000 DWT . Dos barcos están registrados en Canadá, dos en Panamá y el resto en las Islas Marshall.
El resto de la flota de Fednav se compone de 40 a 60 vuelos chárter de corta y larga duración, según la época del año. Los 33 barcos actuales fletados a largo plazo se construyeron entre 2010 y 2023. Veintitrés tienen entre 55.000 DWT y 63.600 DWT y el resto se encuentran en el rango de 37.300 DWT a 42.700 DWT . Uno de estos barcos está registrado en Malta, uno en Singapur, dos en Liberia y el resto están registrados en las Islas Marshall o Panamá. El DWT total de la flota propia y fletada a largo plazo supera las 4.100.000 toneladas, con una edad media de unos 8 años. [ cita necesaria ]
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