Lars Fredrik Wilhelm Ekblom [1] (nacido el 6 de octubre de 1970) es un piloto de carreras sueco de Kumla . Tras una temprana carrera en monoplazas, se pasó al automovilismo de turismos , donde ganó múltiples títulos en el Campeonato de Turismos de Suecia, su país natal , y más tarde en la TTA – Racing Elite League .
Participó en 13 carreras de Indy Lights en 1992 y 1993. Luego participó en tres carreras de CART para tres equipos diferentes y participó en las 500 Millas de Indianápolis de 1994 y 1995, pero después de aprobar la orientación para novatos en 1994, nunca participó en las prácticas ninguno de los años.
En 1997 y 1998 condujo en las 24 Horas de Le Mans para Courage Compétition y en 1999 para Nissan Motorsports .
Comenzó a competir en el Campeonato Sueco de Turismos , donde fue campeón de la serie en 1998 con un BMW 320i preparado por WestCoast Racing . Después de dos temporadas fuera del campeonato, pasó a ser campeón dos veces más, ganando su segundo título en su regreso a la serie en 2003 con un Audi A4 de Kristoffersson Motorsport . Continuó conduciendo en la serie para Audi hasta 2006 antes de regresar a WestCoast Racing en 2007, donde se convirtió en campeón por tercera vez. Se quedó con el equipo durante la temporada siguiente, donde terminó segundo detrás de Richard Göransson . En la temporada 2009 del Campeonato Sueco de Turismos se trasladó al equipo E.ON Biogas Racing, conduciendo un Volkswagen Scirocco que funcionaba con biogás. [2]
Durante su tiempo fuera del Campeonato Sueco de Turismos, Ekblom compitió en la American Le Mans Series y luego en el Campeonato Europeo de Turismos en 2002. Condujo un BMW 320i para el equipo BMW Bélgica [3] Terminó sexto en el campeonato con un trío de terceros puestos como sus mejores resultados.
Compitió en algunas rondas de la temporada 2007 del Campeonato Mundial de Turismos para el equipo BMW del Reino Unido para ayudar a Andy Priaulx en su campaña por el título. Hizo su primera aparición en la Carrera de Suecia antes de regresar para las dos últimas rondas de la temporada, donde anotó un solo punto en la carrera final en Macao .
Ekblom condujo un Volvo S60 en siete rondas del Campeonato Mundial de Turismos 2016 para Polestar Cyan Racing , con un mejor resultado de cuarto lugar en la carrera 1 de Hungría.
Ekblom firmó un contrato de tres años con Volvo Polestar Racing para competir en la TTA - Racing Elite League a partir de 2012. [4] Ekblom aseguró el tercer puesto en la parrilla en la ronda final en Gotemburgo para reclamar el título del campeonato de pilotos. [ 5] Terminó quinto en la STCC - Racing Elite League de 2013. A pesar de perderse dos carreras, quedó tercero en 2014. El piloto fue subcampeón en 2015 , también con un Polestar Volvo S60.
Después de saltarse la temporada 2016, Ekblom se unió a Kristoffersson Motorsport para competir en el Campeonato de Turismos TCR Scandinavia 2017 con un Volkswagen Golf GTI respaldado por el concesionario .
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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