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Faro de Haulbowline

El faro de Haulbowline es un faro activo del siglo XIX . Descrita como una "torre de piedra elegante y ahusada" [2], está ubicada en la entrada de Carlingford Lough , cerca de Cranfield Point en el condado de Down , Irlanda del Norte . [3] El faro fue construido en la parte oriental de las rocas Haulbowline, uno de varios peligros para la navegación en el extremo hacia el mar de Carlingford Lough, que incluye un notable banco de arena o barra rocosa en la desembocadura del lago. La luz multiusos fue diseñada para ayudar a marcar las rocas y, cuando se construyó por primera vez, la profundidad del agua sobre la barra, además de actuar como una luz de aterrizaje para los barcos que ingresan desde el Mar de Irlanda . Asociadas con el faro están las luces de carretera en Green Island y Vidal Bank que marcan el canal seguro a lo largo de Carlingford Lough, y Haulbowline muestra una luz de reserva en caso de problemas con estas luces de carretera. [3] [4]

Historia

Terminado en 1824, el faro fue diseñado por George Halpin a raíz de las quejas presentadas ante el Ballast Board, la organización predecesora de los Comisionados de Luces Irlandesas , de que el faro de Cranfield Point existente en la costa era inadecuado para marcar tanto el canal como las rocas traicioneras en el entrada del lago, muchas de las cuales sólo se revelaban durante la marea baja. La luz mal ubicada en Cranfield Point también se había construido demasiado cerca de la costa erosionada, y en 1860 finalmente sucumbió al mar y se derrumbó sobre la playa. Las cabañas del cuidador que sobrevivieron fueron utilizadas posteriormente por el personal y las familias de Haulbowline hasta 1922, cuando se construyeron nuevas casas cerca en Greencastle . [3]

La construcción de la torre de piedra de 34 metros de altura (112 pies) ha sido descrita como "un logro notable en ese momento", dada la ubicación "sobre una roca semisumergida con rápidas corrientes a su alrededor". [3] Originalmente de color blanco, la pintura se quitó en 1946 para revelar la piedra que había debajo. La luz principal se muestra a 32 m sobre el nivel del mar como una luz blanca constante. También se exhibía una luz secundaria en un balcón frente al mar, conocida como luz de media marea, que se encendía cuando el estado de la marea era tal que habría suficiente profundidad para que los barcos pasaran al lago, y hasta 1922 una También se levantó una bola negra en un mástil sobre la torre durante las horas del día, para indicar las mismas condiciones de marea. [3]

La característica principal de la luz cambió en 1899, de una luz fija a la que muestra un patrón de tres destellos de luz blanca en 30 segundos, esta cambió en 1922 a la que todavía se usa hoy en día de tres destellos en un período de diez segundos. [3]

El faro es mantenido por los Comisionados de Luces Irlandesas , está registrado con el número internacional del Almirantazgo A5928 y tiene el identificador NGA 114-6704. [4]

Luces destacadas de Isla Verde y Banco Vidal

Marcando el estrecho canal dentro de Carlingford Lough, cerca de Haulbowline, se encuentran las principales luces de Green Island y Vidal Bank. Históricamente, los fareros de Haulbowline también mantenían estas luces. [3] [5]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Faro de Haulbowline: detalles del edificio histórico". nidirecto . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  2. ^ Lynn F. Pearson (2003). Faros. Publicación de águila pescadora. pag. 48.ISBN 978-0-7478-0556-4.
  3. ^ abcdefg "Faro de Haulbowline". Comisionados de las luces irlandesas . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
  4. ^ ab Rowlett, Russ. "Faros de Irlanda del Norte". El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
  5. ^ Revista Náutica: una revista para los interesados ​​en los barcos y el mar. Brown, hijo y Ferguson. 1873. págs. 166–.

Enlaces externos