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MATBUS (Fargo-Moorhead)

MATBUS (Fargo Moorhead Metro Area Transit) es un sistema de autobuses de transporte público que presta servicios en el área metropolitana de Fargo , Dakota del Norte y Moorhead , Minnesota . [3]

Historia

El transporte público en Fargo-Moorhead comenzó en la década de 1870, con autocares tirados por caballos. En el siglo XX se introdujeron los trolebuses y los autobuses. Las vías del tranvía todavía se pueden ver en algunos callejones de Fargo. El aumento del uso de automóviles y la creciente expansión urbana provocaron una disminución del transporte público en la zona. A partir de 1971, el tránsito fue financiado parcialmente por el gobierno. [4]

En 1974, el Consejo de Gobiernos de Fargo-Moorhead inició la gestión del transporte público de la zona, que posteriormente pasó a denominarse MAT. Fargo y Moorhead luego tomaron el control de sus partes del sistema de tránsito, pero continuaron la cooperación y coordinación bajo la marca MAT. [4]

Rutas de tránsito

Un vehículo MATBUS espera en la nieve mientras un pasajero sube al autobús.
Un vehículo MATBUS que opera la Ruta 33 en el campus del centro de NDSU .

MATBUS opera 23 rutas fijas y dos rutas bajo demanda en toda el área metropolitana de Fargo-Moorhead. Las rutas 1 a 9 circulan principalmente en Moorhead y Dilworth, mientras que las rutas 11 a 34 circulan principalmente en Fargo y West Fargo . [5] Durante eventos especiales, MATBUS también opera un servicio de transporte gratuito entre las áreas del centro de Fargo y Moorhead llamado LinkFM. [6]

Siete rutas fijas de MATBUS prestan servicio al campus de la Universidad Estatal de Dakota del Norte durante el año académico a través de un acuerdo entre la universidad y la ciudad de Fargo . [7] En enero de 2018, MATBUS reemplazó su ruta nocturna en el campus de NDSU con una ruta bajo demanda llamada TapRide. El sistema permite a los estudiantes de la universidad solicitar transporte a través de una aplicación de teléfono inteligente desde y hacia cualquier lugar del campus o vecindarios cercanos. [8] En agosto de 2019, se lanzó una segunda ruta TapRide para dar servicio al área del parque industrial de Fargo. [9]

Centros de transferencia

Número de pasajeros

El número de pasajeros de MATBUS ascendió a 1.867.498 en todo el sistema en 2017, frente a 1.931.970 en 2016 (una disminución del 3,34%). El número de pasajeros en MATBUS ha experimentado aumentos significativos desde 1998, cuando el número de pasajeros en rutas fijas era de 793.228. MATBUS experimentó su mayor uso en 2014, cuando el número total de usuarios de rutas fijas alcanzó los 2.223.701. [14]

Una cantidad importante de pasajeros en MATBUS proviene de universidades del área debido en parte al programa U-Pass del sistema. A través del programa, los estudiantes de NDSU , MSUM , Concordia , M State y NDSCS pueden viajar en cualquier ruta fija del sistema de forma gratuita utilizando su identificación de estudiante. [15] En 2017, el número de usuarios universitarios representó 407,485 viajes en MATBUS. De esos 407,485 viajes, la mayoría (346,258) fueron realizados por pasajeros de NDSU . [14] Las rutas fijas cerca del campus de NDSU son algunas de las rutas más utilizadas en el sistema MATBUS. [dieciséis]

El número de pasajeros en las rutas de paratránsito de MATBUS en 2017 fue de 10,907, frente a 10,765 en 2016. [14]

Las estadísticas de pasajeros y servicios que se muestran a continuación corresponden únicamente a servicios de ruta fija y no incluyen la respuesta a la demanda. Las estadísticas per cápita se basan en el área urbanizada de Fargo según lo informado en los datos NTD. A partir de 2011, las cifras del censo de 2010 reemplazan las cifras del censo de 2000 para calcular las estadísticas per cápita. [17]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Plan de desarrollo del tránsito 2016-2020" (PDF) . Consejo Metropolitano de Gobiernos de Fargo-Moorhead. Diciembre de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 23 de junio de 2018 . Consultado el 23 de junio de 2018 .
  2. ^ "Uso de biodiesel en autobuses MAT de Fargo-Moorhead". Pequeño centro de tránsito urbano y rural. 29 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
  3. ^ "MATBUS - Quiénes somos". matbus.com . Consultado el 2 de junio de 2018 .
  4. ^ ab "Acerca de MAT". Archivado desde el original el 10 de mayo de 2008.
  5. ^ "MATBUS - Rutas". matbus.com . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
  6. ^ 3 de diciembre de 2019 - 14:00 horas, Barry Amundson |. "Los comisionados de Fargo votan para ejecutar LinkFM únicamente para eventos especiales". INFORMO . Consultado el 22 de enero de 2020 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  7. ^ "MATBUS Transit | Servicios de transporte y estacionamiento | NDSU". www.ndsu.edu . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
  8. ^ "La ciudad de Fargo iniciará un servicio similar a Uber en NDSU" . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
  9. ^ "United Way ayuda a ampliar el servicio MATBUS al parque industrial". Noticias locales de KVRR . 4 de junio de 2019 . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
  10. ^ "MATBUS Quiénes somos" . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  11. ^ Barry Amundson. "En medio de preocupaciones de seguridad, el Centro de Transporte Terrestre del metro planea una renovación de casi $ 2 millones". inforo . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  12. ^ Barry Amundson. "Comienza la renovación exterior en la estación de autobuses de Fargo". inforo . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  13. ^ "Mapa del sistema MATBUS" . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  14. ^ abc "Agenda y correspondencia de la Junta Coordinadora de MAT" (PDF) . 15 de enero de 2018 . Consultado el 23 de junio de 2018 .
  15. ^ "MATBUS - Programa U-Pass". matbus.com . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
  16. ^ "Estudio de evaluación del programa de bicicletas compartidas en Fargo, Dakota del Norte" (PDF) . Junio ​​de 2017.
  17. ^ "La base de datos nacional de tránsito (NTD)" . Consultado el 28 de junio de 2022 .

enlaces externos