Auke Bay es un vecindario ubicado en la ciudad y distrito de Juneau, Alaska , que contiene el puerto de Auke Bay, el lago Auke , la Universidad de Alaska Southeast , una escuela primaria, una iglesia, una oficina de correos , un bar, una cafetería , una casa de waffles, una tienda de segunda mano, un restaurante tailandés y una tienda de conveniencia .
La vista del glaciar Mendenhall detrás de la bahía de Auke y el monte McGinnis que se eleva sobre el lago Auke son algunas de las oportunidades fotográficas más populares en Juneau. La terminal de ferry del sistema Alaska Marine Highway también se encuentra más lejos de la carretera en la bahía de Auke, a unas 14 millas.
La casa de flamencos en el lago Auke es una atracción local, conocida por sus formaciones de flamencos rosados en el césped, ya sean locales o relacionadas con el clima . Se pueden observar ballenas y observar a las curiosas ballenas jorobadas . Se sabe que las ballenas jorobadas de estas áreas demuestran métodos especiales de alimentación, la llamada " alimentación con red de burbujas ", y se acercan mucho a las orillas.
El guardacostas Liberty tuvo su puerto base en Auke Bay Harbor durante 33 años, antes de ser reasignado a Valdez, Alaska, en 2022. [1]
La bahía de Auke toma su nombre del pueblo nativo Auke , parte de la tribu Tlingit . [2]
La bahía de Auke tiene un clima continental húmedo de verano cálido ( Köppen Dfb)
La cobertura de bomberos y servicios médicos de urgencia está a cargo de Capital City Fire Rescue. Originalmente, el Departamento de Bomberos Voluntarios de Auke Bay brindó servicios a partir de 1952 bajo el principio rector de "los vecinos ayudan a los vecinos". En 1992, Auke Bay VFD se fusionó con otros cinco departamentos de bomberos para convertirse en Capital City Fire & Rescue, que presta servicios a la mayor parte del área de Juneau. La estación de bomberos de Auke Bay está cubierta por bomberos voluntarios. Por la noche, la estación cuenta con personal de bomberos voluntarios residentes, a quienes se les permite residir en la estación sin pagar alquiler a cambio de trabajar en los vehículos de emergencia durante la cantidad de tiempo requerida por mes.
La aplicación de la ley está a cargo principalmente del Departamento de Policía de Juneau, que cuenta con el apoyo de la policía estatal de Alaska y la aplicación de la ley del Servicio Forestal de EE. UU.
El patrullero Reef Shark de la Guardia Costera de los Estados Unidos , un barco patrullero de la clase Marine-Protector, tiene su puerto base en la bahía de Auke/puerto de Statter. La misión principal del patrullero incluye la aplicación de la ley, la búsqueda y el rescate, las operaciones militares y la protección del medio ambiente. Durante los meses de verano, la estación de embarcaciones pequeñas de la Guardia Costera de los Estados Unidos en Juneau mantiene un bote salvavidas a motor de 45 pies en los amarres del Reef Shark , lo que proporciona un recurso de búsqueda y rescate más rápido, así como capacidad de aplicación de la ley en el área portuaria inmediata.
Auke Bay apareció por primera vez en el censo de los EE. UU. de 1880 como tres "aldeas Auk" independientes y sin nombre con un total combinado de 640 Auke Tlingit . [6] Estos asentamientos se extendieron más allá del área actual cerca de Juneau para incluir Admiralty Island y Douglas Island . En 1890, estos fueron consolidados por el censo y reportados como "asentamientos Auk". [7] Volvió simplemente como "Auke" en 1900 [8] y 1910. [9] No se informó nuevamente por separado hasta 1950, momento en el que era un suburbio de Juneau. [10] No apareció en 1960, pero regresó en 1970, justo antes de que todos los lugares dentro del distrito de Juneau se consolidaran en la ciudad de Juneau. [11]
Durante varios meses de 1940, Auke Bay fue una escala del "Alaska Clipper" de Pan American Airways . [12] El Alaska Clipper era un hidroavión de cuatro motores Sikorsky S-42B . El avión se llamó originalmente "Bermuda Clipper" y sirvió en la ruta Baltimore-Bermudas. En 1940 fue rebautizado como Alaska Clipper y voló desde Matthews Beach en el lago Washington en Seattle hasta Auke Bay, haciendo escala en Ketchikan . [13] [14] El primer vuelo aterrizó en Auke Bay el 14 de junio de 1940 [15] y el último tuvo lugar el 6 de noviembre de 1940. [16] Después de su servicio en Alaska, el avión fue rebautizado nuevamente, esta vez como "Hong Kong Clipper II", y comenzó a prestar servicio en la ruta Hong Kong - Manila . El avión fue destruido por un bombardeo japonés en el puerto de Hong Kong el 8 de diciembre de 1941. [17]
Durante cuarenta y siete años, Auke Bay fue sede de los Laboratorios Auke Bay, [18] la principal instalación del gobierno de los EE. UU. dedicada a la investigación de pesquerías de importancia comercial en Alaska. Sus estudios incluyeron estimaciones de la abundancia de salmón , bacalao negro , cangrejos y otras poblaciones comerciales, y el impacto de la pesca, el desarrollo y la industria en esas poblaciones y el hábitat del que dependen.
La estación marina original de Auke Bay fue financiada por el Congreso en 1958-1959 y se inauguró en 1960. [19] La instalación de 4 acres fue declarada excedente por el gobierno de los EE. UU. en 2016, después de que la sede de los Laboratorios de Auke Bay se trasladara al nuevo Instituto de Investigación Marina Ted Stevens en 2007. [20] En 2017, se llegó a un acuerdo por el cual el Gobierno Federal entregaría parte de la propiedad a la Universidad de Alaska - Sudeste para apoyar su programa de biología marina, y parte de ella a la División de Muelles y Puertos de Juneau para permitir la expansión de sus instalaciones de Statter Harbor en Auke Bay. [21]
58°23′00″N 134°39′35″O / 58.38333, -134.65972
