El USS Fair (DE-35) fue un destructor de escolta de la clase Evarts de la Armada de los Estados Unidos .
Victor Norman Fair, Jr. nació el 15 de agosto de 1921 en el condado de Lincoln, Carolina del Norte . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 15 de agosto de 1940 y fue nombrado alférez el 14 de marzo de 1941. Mientras servía en el USS Gregory , el teniente de grado subalterno Fair resultó herido cuando su barco se hundió por fuego japonés en las Islas Salomón el 5 de septiembre de 1942 y murió cuatro días después.
El Fair fue botado el 27 de julio de 1943 por Mare Island Navy Yard ; patrocinado por la Sra. VN Fair, Jr., viuda del teniente Fair; y puesto en servicio el 23 de octubre de 1943.
Fair escoltó un convoy desde San Francisco a Pearl Harbor , donde llegó el 9 de enero de 1944. Se hizo a la mar nueve días después para realizar una patrulla antisubmarina frente a Tarawa y, a última hora del 4 de febrero, se unió a Charrette para desarrollar un contacto previamente realizado por el destructor . Los ataques de ambos barcos llevaron al hundimiento de lo que probablemente era el submarino japonés I-175 a la mañana siguiente. Fair regresó a Pearl Harbor el 17 de febrero y zarpó el 25 de febrero hacia Majuro , donde del 5 de marzo al 12 de junio patrulló la entrada a la laguna y escoltó a los barcos hacia y desde el punto de encuentro en el océano y Roi Namur . El 14 de junio, llegó a Eniwetok con tres petroleros y, durante las siguientes 2 semanas, los protegió en el área de abastecimiento de combustible frente a las Islas Marianas mientras abastecían de combustible a los barcos que servían en el asalto y captura de Saipán .
El buque de escolta prestó servicio en patrulla desde Eniwetok del 1 al 14 de julio, y luego regresó para proteger al grupo logístico durante los asaltos a Tinián y Guam . Regresó a Pearl Harbor el 31 de agosto para una breve revisión y para participar en operaciones de entrenamiento. El 13 de octubre, el Fair regresó a Eniwetok para escoltar convoyes a Ulithi hasta el 19 de enero de 1945. Continuó su deber de escolta desde Eniwetok a Manus , Guam y Guadalcanal hasta el 24 de marzo, cuando llegó a Ulithi para prepararse para el asalto a Okinawa .
El Fair, que custodiaba un convoy compuesto principalmente por LST , zarpó de Ulithi el 27 de marzo y, tras el asalto inicial el 1 de abril, entró en Kerama Retto . El 6 de abril, antes de ponerse en marcha hacia Saipán con transportes sin carga, disparó contra la enorme oleada de kamikazes que atacaban a los barcos frente a la isla, derribando a uno de ellos. Después de su viaje a Saipán, el Fair patrulló frente a Chimu Wan, Okinawa, hasta el 12 de mayo, y luego protegió la zona de transporte, disparando contra aviones atacantes y barcos suicidas durante 10 días. Su siguiente misión fue un viaje de escolta de convoyes a Saipán y Guam, y regresó a Okinawa el 10 de junio para realizar tareas de escolta local y patrulla.
El Fair salió de Okinawa el 5 de julio de 1945 para una revisión en la costa oeste. Fue dado de baja en Portland, Oregón , el 17 de noviembre y transferido al ejército de los Estados Unidos el 20 de mayo de 1947.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
