Las dos empresas completaron todo lo pedido en 1961, y al año se le concedió a GKN el primer contrato de producción del APC FV432.Se completaron los primeros vehículos de serie en 1963, y entró en servicio el ejército británico en 1963.Este vehículo, desarrollado por Vickers Defence Systems, utiliza varios componentes, incluyendo la suspensión y bloque motor.El compartimiento de la tropa está en la parte trasera del casco.Se accede a él mediante un escotillón único en la parte trasera.Con este accesorio se podían cruzar lagos y ríos, estando propulsado por sus propias orugas.Sin embargo, a pesar de que estaba siendo reemplazado en muchas tareas, hacia 1993 el Ejército Británico todavía tenía en su inventario unos 1000 FV432, en servicio activo.Un ejemplo es el caso del vehículo portamortero de 81 mm, que es muy utilizado por los batallones mecanizados.
