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Sistema de efecto rápido del futuro

El Future Rapid Effect System ( FRES ) era el nombre del programa del Ministerio de Defensa británico para entregar una flota de más de 4.000 vehículos blindados de combate para el ejército británico . Los vehículos debían desplegarse rápidamente, estar conectados en red, ser capaces de operar en todo el espectro de operaciones y estar protegidos contra las amenazas actuales. El programa ahora se ha dividido en dos proyectos de adquisición separados para un vehículo especializado de reconocimiento (SV) y una aspiración para un futuro vehículo utilitario (UV). El General Dynamics Ajax fue seleccionado para cumplir con el requisito de SV en 2016. [1]

Historia

La flota total de FRES se dividiría en dos partes principales: la variante utilitaria (FRES UV) y la variante especializada (FRES SV). Estos tipos se dividieron en familias de vehículos: la variante utilitaria comprende movilidad protegida, mando y control, apoyo blindado ligero, reparación y recuperación y asistencia médica. La variante especializada comprende el bloque 1 de RECCE (exploración, transporte blindado de personal, reparación, recuperación y plataforma de base común) y el bloque 2 de RECCE (dirección de fuego conjunto, puesto de mando y reconocimiento de ingenieros).

A pesar de los largos retrasos en el proceso de adquisición, [2] exacerbados por un déficit presupuestario en el Ministerio de Defensa, el programa FRES sigue adelante con la adjudicación del contrato de vehículo especializado a General Dynamics UK para el vehículo de orugas ASCOD AFV en marzo de 2010.

Debido a la complejidad del programa FRES, se designó un integrador de sistemas (SOSI) para ayudar al Ministerio de Defensa en la selección de los vehículos y la arquitectura electrónica entre vehículos. En octubre de 2007, el contrato SOSI de FRES se adjudicó a un equipo conjunto de Thales y Boeing.

El equipo SOSI fue contratado para actuar como intermediario independiente y honesto entre la industria y el Ministerio de Defensa para coordinar la adquisición de más de 3.000 vehículos que se esperaba adquirir bajo el FRES.

Los seis elementos principales del papel de SOSI eran: gestión de programas; sistemas de ingeniería e integración de sistemas; desarrollo y gestión de alianzas; desarrollo de la competencia SOSI del Ministerio de Defensa; gestión de la capacidad a lo largo de la vida útil; y gestión de la tecnología a lo largo de la vida útil. [3]

El papel de SOSI se eliminó cuando se reestructuró el programa tras el fracaso en el proceso de adquisición de la UV.

Vehículo utilitario FRES

Se esperaba que la primera familia de vehículos, conocida como vehículos utilitarios (UV), entrara en servicio en la década de 2010. Los FRES UV debían reemplazar al APC con ruedas Saxon del Ejército , al FV432 con orugas y a algunos de los vehículos de la familia CVR(T) . [4] El diseño está planeado para seguir la filosofía de fuerzas de "peso medio" que equilibran la facilidad de transportabilidad ("ligeros") con el blindaje ("pesados").

Concurso FRES UV

Un GTK Boxer del ejército alemán

En 1999, Alemania y el Reino Unido comenzaron a desarrollar el vehículo blindado multifunción Boxer , que estaba destinado a asumir diferentes funciones mediante módulos conmutables. El Reino Unido se retiró del proyecto en 2003, afirmando que el Boxer no cumplía los requisitos. [5] El Ministerio de Defensa británico decidió buscar un sustituto, con la especificación de que podría ser transportado por vía aérea mediante Airbus A400M y aviones de transporte más pequeños, el C-130 Hercules . El nuevo proyecto "Future Rapid Effect System" se estableció en mayo de 2004, con un período de evaluación de dos años. [6]

Desde entonces, el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa ha estado investigando el blindaje eléctrico , con vistas a integrarlo finalmente en el diseño del FRES. [7] Los planes para que los vehículos FRES fueran transportados por el C-130 fueron abandonados por ser inviables. [8]

En junio de 2007, el entonces Ministro de Estado de Equipos y Apoyo de Defensa , Lord Drayson , anunció que se habían seleccionado tres vehículos para realizar pruebas con el fin de determinar el diseño del vehículo utilitario para el FRES UV. Estos eran: [9]

Respuesta a las críticas

En una reunión informativa de defensa celebrada el 14 de junio de 2007, Lord Drayson dejó claro que el FRES UV no sería la versión estándar de ninguno de estos vehículos:

Son diseños que se encuentran actualmente en desarrollo para proporcionar nuevos modelos dentro de las familias de vehículos existentes. Estoy seguro de que estará de acuerdo en que no tendría sentido inventar un vehículo nuevo desde cero. Los diseños que analizaremos en las pruebas de este verano toman vehículos probados y los hacen evolucionar hasta el siguiente nivel para que tengan la capacidad, la movilidad, la posibilidad de actualizarse a lo largo de la vida útil y, sobre todo, el nivel de protección que necesita el Ejército. [10]

En el marco del programa FRES UV se previó la necesidad de un nuevo rol, el de "integrador de vehículos", para garantizar que los vehículos se personalicen para cumplir con los requisitos del ejército británico y que reciban soporte y mejoras a lo largo de su vida útil. Varias empresas se posicionaron para este rol, incluidas BAE Systems y General Dynamics. Cuando se reestructuró el programa, ya no se contempló como un rol separado.

Postor preferente de FRES UV

El anuncio del diseño ganador se había planeado inicialmente para noviembre de 2007. [11] La selección se anunció en mayo de 2008. El diseño ganador seleccionado provisionalmente para el contrato de vehículos utilitarios FRES fue el Mowag Piranha V , fabricado por General Dynamics. [12] Esta decisión se esperaba, ya que a partir de febrero de 2008 se especuló que General Dynamics era el contratista preferido para el contrato. [13] [14] Sin embargo, como no se anunció ninguna orden de producción, varias fuentes "temieron que el programa FRES hubiera sido víctima de la "crisis presupuestaria" de defensa del Reino Unido". [15] Esto se confirmó en diciembre de 2008, cuando se rescindió el estatus de General Dynamics como contratista preferido para el contrato de vehículos utilitarios. [16]

La desaparición del FRES como programa

Después de que a General Dynamics se le retirara la condición de licitador preferente para el programa UV en diciembre de 2008, el Ministerio de Defensa decidió reestructurar el programa. El programa de vehículos utilitarios estaba previsto que se reanudara hacia finales de 2010. [17] [¿ Fuente poco fiable? ] La agencia de Equipos y Apoyo de Defensa del Ministerio de Defensa del Reino Unido centró su atención en las variantes con orugas del programa FRES, en particular el vehículo especializado.

El equipo del proyecto integrado FRES, con base en Abbey Wood, del Ministerio de Defensa, se disolvió y el SV se unió al Programa de mantenimiento de la capacidad de los Warriors (WCSP) en un nuevo equipo de adquisiciones llamado Equipo de orugas blindadas medianas (MATT). Los dos programas comparten el Programa común de cañones y municiones, por el cual un nuevo cañón de 40 mm de CTAI será el armamento principal tanto de los Warriors mejorados como del nuevo vehículo especializado.

Con la desaparición de la adquisición de vehículos blindados, las funciones de apoyo de SOSI y VI ya no fueron necesarias y no se las siguió considerando parte del esquema general de adquisición. El FRES como programa general ya no existe, y los futuros proyectos de UV y SV serán adquisiciones de vehículos blindados independientes. [18]

Vehículo utilitario del futuro

En febrero de 2014, Francia acordó prestar algunos VBCI al Ejército británico para pruebas. Fuentes militares francesas informan de que el Ejército británico está interesado en comprar el vehículo. [19] El Ministerio de Defensa francés ha indicado que el Ejército francés podría comprar el vehículo aéreo no tripulado británico Watchkeeper WK450 si el Ejército británico compra el VBCI. [20] El Ejército británico está probando el VBCI como parte del futuro programa de vehículos utilitarios, destinado a empezar a sustituir la flota actual de vehículos de movilidad protegida en 2022. [21] El FRES UV ha cambiado de nombre ahora a programa de vehículos de infantería mecanizados . [22] [23] [24]

Vehículo Especializado SCOUT SV

La adquisición de vehículos especializados (SV) proporcionará una gama de vehículos que incluyen variantes de reconocimiento, ingeniería y medicina de campo de batalla, basadas en un chasis con orugas. El CV90 , ofrecido por BAE Systems , y el ASCOD SV , ofrecido por General Dynamics UK , fueron presentados como posibles vehículos de reconocimiento. En noviembre de 2008, se les adjudicaron contratos de fase de evaluación. [25]

En julio de 2009, el Ministerio de Defensa invitó a BAE Systems y General Dynamics UK a ayudarle a desarrollar nuevos vehículos de reconocimiento para el Ejército británico como parte del programa FRES Scout Vehicles. [26] [27]

En marzo de 2010, el Ministerio de Defensa otorgó a General Dynamics UK un contrato de desarrollo para construir el SCOUT SV. [28] BAE Systems luchó para revertir la decisión al anunciar que trasladaría la fabricación de Suecia a su fábrica de Newcastle. [29] El contrato de 500 millones de libras para la fase de demostración de 7 vehículos prototipo se anunció en julio de 2010. Se esperaba que las pruebas comenzaran en 2013. [30] La versión PMRS del Scout se reveló durante la exposición de 2014. [31]

En septiembre de 2014, el Ministerio de Defensa británico firmará un acuerdo de 3.500 millones de libras esterlinas (5.800 millones de dólares estadounidenses) con General Dynamics UK para la adquisición de 589 plataformas Scout SV. Estas incluirán variantes de reconocimiento y ataque, variantes de control de fuego conjunto, variantes de vigilancia terrestre, variantes de transporte blindado de personal (APC), variantes de mando y control (C2), variantes de vigilancia de reconocimiento de formación, variantes de reconocimiento de ingenieros, variantes de recuperación y reparación. [32] [33] [34] El Scout SV fue posteriormente rebautizado como Ajax. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "El equipo de General Dynamics UK obtiene un contrato para suministrar un vehículo especializado al ejército británico". generaldynamics.uk.com . 22 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2010.
  2. ^ Pfeifer, Sylvia (3 de noviembre de 2008). «Delays hit MoD armoured vehicle plans» (Los retrasos afectan los planes del Ministerio de Defensa para fabricar vehículos blindados). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009. Consultado el 4 de agosto de 2016 a través de Financial Times.
  3. ^ "Sistemas de defensa global - Noticias y titulares - IHS Jane's 360". janes.com . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  4. ^ Diseño seleccionado para el futuro vehículo blindado del ejército británico Archivado el 3 de septiembre de 2009 en Wayback Machine
  5. ^ Respuestas escritas del 17 de julio de 2003 al Hansard de la Cámara de los Comunes - URL consultada el 2 de mayo de 2006
  6. ^ Declaraciones ministeriales escritas del 5 de mayo de 2004. Hansard de la Cámara de los Lores . URL consultada el 23 de abril de 2006
  7. ^ "Más rápido, más duro, más fuerte". Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa . Archivado desde el original el 27 de abril de 2006. Consultado el 24 de abril de 2006 .
  8. ^ En febrero de 2007, el Ministerio de Defensa anunció, para contrarrestar las críticas de los medios de comunicación que afirmaban que los retrasos en el FRES estaban poniendo en riesgo la vida de los soldados, que las pruebas de los vehículos comenzarían en el verano de 2007 y que se seleccionaría un vehículo en algún momento de 2007. Respuestas escritas del 21 de julio de 2005. Hansard de la Cámara de los Comunes . URL consultada el 23 de abril de 2006.
  9. ^ "Drayson: Los nuevos vehículos tendrán un "papel vital que desempeñar en el Ejército del futuro"". mod.uk . 8 de junio de 2007. Archivado desde el original el 11 de julio de 2007.
  10. ^ Citado en Defence News Daily Archivado el 10 de octubre de 2006 en Wayback Machine.
  11. ^ Ministerio de Defensa | Noticias de Defensa | Drayson: Los nuevos vehículos tendrán un "papel vital que desempeñar en el Ejército del futuro" Archivado el 11 de julio de 2007 en Wayback Machine
  12. ^ "Diseño seleccionado para el futuro vehículo blindado del Ejército británico (FRES)". mod.uk . 8 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2008.
  13. ^ Pfeifer, Sylvia; Corresponsal, Defence Industries (6 de febrero de 2008). "Franco-US group signs armoured vehicle deal" (Grupo franco-estadounidense firma acuerdo sobre vehículos blindados) . Consultado el 4 de agosto de 2016 , a través de Financial Times. {{cite web}}: |last2=tiene nombre genérico ( ayuda )
  14. ^ "Revestimiento de nuevas armaduras". 10 de abril de 2008. Consultado el 4 de agosto de 2016 – vía The Economist.
  15. ^ "Noticias y titulares de defensa globales - IHS Jane's 360". janes.com . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  16. ^ "Declaraciones ministeriales del Hansard de la Cámara de los Comunes del 11 de diciembre de 2008 (pt 0001)". Parliament.uk . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  17. ^ Tecnología del ejército: vehículo utilitario con ruedas 8x8 Piranha V
  18. ^ "Respuestas escritas del Hansard de la Cámara de los Comunes del 10 de septiembre de 2014 (pt 0001)". Parliament.uk . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  19. ^ "El ejército británico podría estar interesado en adquirir el vehículo blindado de combate de infantería Nexter VBCI 8x8". Reconocimiento del ejército . 2 de febrero de 2014.
  20. ^ "Francia negocia la adquisición de drones Watchkeeper a cambio de la compra de blindados VBCI por parte del Reino Unido". Army Recognition . 20 de febrero de 2014.
  21. ^ "Reino Unido; el ejército realizará pruebas de campo del vehículo blindado VBCI francés". dmilt.com . 24 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2014.
  22. ^ Chuter, Andrew (19 de septiembre de 2015). "Reino Unido devuelve la mira al vehículo blindado 8x8". defensenews.com . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  23. ^ Larrinaga, Nicholas de (26 de noviembre de 2015). «Los planes de reforma del ejército británico siguen siendo vagos». janes.com . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2015. Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  24. ^ Barry, Ben (10 de febrero de 2016). «Modernización de los vehículos blindados de combate del ejército británico». iiss.org . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2016. Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  25. ^ Noticias de Defensa: El Reino Unido se acerca a la decisión de diseño de FRES [ enlace inactivo ]
  26. ^ "El Ministerio de Defensa británico pide un rápido reemplazo del Scimitar CVR(T)". defense-update.com . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2016 . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  27. ^ Noticias de defensa: la industria automovilística del Reino Unido recibe impulso, pero se avecinan retrasos [ enlace roto ]
  28. ^ 22 de marzo de 2010 - El equipo de General Dynamics UK obtiene un contrato para suministrar un vehículo especializado al ejército británico Archivado el 25 de marzo de 2010 en Wayback Machine.
  29. ^ Gribben, Roland. "BAE insta al Gobierno a reconsiderar el contrato de armamento de 4.000 millones de libras al presentar un paquete de empleos". telegraph.co.uk . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
  30. ^ "El Ministerio de Defensa firma un contrato para un nuevo vehículo blindado". GOV.UK . 1 de julio de 2010.
  31. ^ Foss, Christopher F (25 de junio de 2014). «General Dynamics UK completa el primer PMRS Scout». IHS Jane's 360. Archivado desde el original el 29 de junio de 2014.
  32. ^ Larrinaga, Nicholas de (3 de septiembre de 2014). «Reino Unido hace un pedido de 3.500 millones de libras esterlinas para el Scout SV». IHS Jane's 360. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2014.
  33. ^ Chuter, Andrew (3 de septiembre de 2014). "General Dynamics UK obtiene contrato con Gran Bretaña para adquirir el Scout SV". Defense News . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014.
  34. ^ "Los nuevos vehículos Scout serán los 'ojos y oídos' del Ejército británico - Sitio web del Ejército británico". Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2014.

Enlaces externos