El FMP Qualt 201 es un avión ultraligero y deportivo ligero checo , diseñado y producido por FMP sro de Praga . El avión se suministra como un avión completo y listo para volar. [1] [2]
El Qualt 201 se derivó del anterior FMP Qualt 200, al que reemplazó en producción. El 201 fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale y las reglas de aviones deportivos ligeros de EE. UU. Cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina abierta cerrada con dos asientos en configuración lado a lado bajo una cubierta de burbuja , tren de aterrizaje convencional fijo , una cola en T y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El avión está fabricado con materiales compuestos. Su ala de 9,2 m (30,2 pies) de envergadura tiene una superficie de 10,5 m 2 (113 pies cuadrados) y monta flaps de tipo dividido . Los motores estándar disponibles son el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW), el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW), el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y el Jabiru 2200 de cuatro tiempos de 85 hp (63 kW) . [1] [2]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación
