El FBA 19 fue un hidroavión bombardero desarrollado en Francia en 1924 por la aviación franco-británica .
Diseño
De configuración similar a los diseños de FBA en tiempos de guerra, se trataba de un hidroavión biplano convencional con cabinas abiertas para los tres tripulantes. Sin embargo, a diferencia de los diseños anteriores de la empresa, el motor estaba montado en forma de tractor en una góndola aerodinámica montada en el espacio entre planos.
Historial operativo
El prototipo estableció un récord mundial de altitud para su clase con una carga útil de 500 kg, pero a pesar de esta capacidad, la Marina francesa no lo encargó, ni en su forma original ni cuando se ofreció como anfibio. Se construyó otra versión como transporte comercial, pero el único ejemplar construido fue vendido a Air Union.
Variantes
- FBA 19 HB.2
- ( Hydravion de Bombardement ) - bombardero de reconocimiento biplaza; 9 construidos.
- FBA 19 HMB.2
- ( Hydravion Mixte de Bombardement ): bombardero anfibio de reconocimiento biplaza.
- FBA 19 HMT.3
- ( Hydravion Mixte de Transport ) - Transporte anfibio de 3 plazas; 1 construido. [1]
Operadores
Francia
- República de China
- Armada nacionalista china
Especificaciones (HB.2)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928, [2] Aviafrance:FBA19 [3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,45 m (31 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 14,4 m (47 pies 3 pulgadas)
- Altura: 3,8 m (12 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 45,7 m2 ( 492 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.350 kg (2.976 lb)
- Peso bruto: 1.920 kg (4.233 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Hispano-Suiza 8Fb V-8 refrigerado por agua, 220 kW (300 hp)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 175 km/h (109 mph, 94 nudos)
- Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
- Techo de servicio: 6.000 m (20.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 2000 m (6600 pies) en 10 minutos y 25 segundos
- Carga alar: 42 kg/m2 ( 8,6 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 0,13699 kW/kg (0,08333 hp/lb)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre FBA 19 .
- ^ Parmentier, Bruno (20 de enero de 1997). «FBA 19 HMT 3, amphibie de liaison par Aviafrance» (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 103c.
- ^ Parmentier, Bruno (1 de enero de 1999). «FBA 19, Amphibie de reconnaissance par Aviafrance» (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
Lectura adicional
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 382.
Enlaces externos
- El ugolok está en la nieve
