Lista de la Segunda Guerra MundialMarina de guerratorpedos
Marina de guerrasistema de designación de torpedos
La primera letra indica el diámetro:
- G = 53 cm (21 pulgadas)
- F = 45 cm (17,7 pulgadas)
- Alto = 60 cm (23,7 pulgadas)
- M = 75 cm (30 pulgadas)
El número indica la longitud aproximada (por ejemplo, la longitud de la TI es 7163 mm):
- 7 = 7 m
- 6 = 6m
- 5 = 5 metros
Las siguientes letras indican características específicas relacionadas con la propulsión y el control:
- a = Atem, es decir Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (aire/vapor presurizado - "wetheater" - motor)
- e = Elektrischer Antrieb (motor eléctrico)
- f = Fernlenkung (mando a distancia por radio o cable)
- d = Sauerstoff/Dampfgemisch-Antrieb (oxígeno/motor de vapor)
- p = Primärbatterie-Antrieb (propulsión de batería primaria)
- m = Verbrennungsmaschine mit Kreislaufverfahren (recirculación de aire del motor de combustión)
- u = Sauerstoffträger Ingolin spurenfreier Antrieb (motor de vapor/oxígeno con peróxido de hidrógeno como fuente de aire y sin exposición a "bubbletrack")
- x = Torpedo mit 3-Achsen Steuerung (control de 3 ejes)
- r = Raketeno- oder Düsenantrieb (propulsión por cohete o chorro)
- s = Schall, Torpedo mit akustischen Suchkopf (buscador acústico)
- t = Motor de turbina
"r" y "t" se usaban únicamente con "u" para indicar las características de los torpedos ingolín. Algunas fuentes afirman que "s" se usaba únicamente con "a" para indicar el desarrollo del G7a con capacidad de búsqueda acústica; sin embargo, sin duda se usaba para los torpedos eléctricos con búsqueda acústica (como "es" o simplemente "s").
Cuando el torpedo alcanzó el estado de producción y fue utilizado (es decir, para uso operativo), la Kriegsmarine le dio una designación corta "T", o "Torpedonummer", con el número indicado en letras latinas (TI, TII, TIII, TIV, etc.). Para las diferentes versiones del torpedo principal, se agregó una pequeña letra árabe (por ejemplo, TIIId, TVa, etc.) que denotaba cambios con respecto al diseño principal.
Cabezas nucleares
Las cabezas nucleares se designaban con la letra "K" (K = abreviatura de Kopf , que significa "cabeza") y una letra árabe minúscula, con un número adicional que denotaba variantes de la cabeza (por ejemplo, cambio de la composición del material de bronce a acero, adición o eliminación de espolones durante el curso de la guerra o el método de instalación de los explosivos). Ejemplos: Ka, Ka1, Kb, Kb1, etc.
La carga explosiva de las ojivas de los torpedos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial eran diferentes composiciones de Schießwolle (SW) que consistían principalmente en una mezcla de trinitrotolueno (TNT) y hexanitrodifenilamina (HND):
- Schießwolle 18: 60 % trinitrotoluol, 24 % hexanitrodifenilamina, 16 % polvo de aluminio
- Schießwolle 36: 67 % trinitrotoluol, 8 % hexanitrodifenilamina y 25 % polvo de aluminio
- Schießwolle 39: 45% Trinitrotoluol, 5% Hexanitrodifenilamina, 20% Polvo de aluminio, 30% Nitrato de amonio
- Schießwolle 39a: 50% Trinitrotoluol, 10% Hexanitrodifenilamina, 35% Polvo de aluminio, 5% Nitrato de amonio
- Lona de alquitrán xx (desconocida): 0,6 % de trinitrotolueno, 40 % de polvo de aluminio, 31,4 % de nitrato de amonio, 5,9 % de nitrato de sodio, 2,3 % de nitrato de potasio, 9,7 % de ciclonita, 10,1 % de dinitrato de etilendiamina
En total se utilizaron 41 tipos diferentes de cargas explosivas en la artillería submarina alemana, todas ellas con un número "S" (1-41) para su identificación (aquí se enumeran solo las relevantes para los torpedos):
- S1 = SW 18 (consistencia sólida)
- S2 = SW 36 (consistencia sólida)
- S3 = SW 39 (consistencia sólida)
- S4 = Combinación de S2 y S3 (consistencia sólida)
- S5 = Combinación de S1 y S3 (consistencia sólida)
- S16 = SW xx (descrito como una consistencia "grumosa")
- S17 = SW 39a (consistencia sólida)
- S18 = Combinación de S16 y S17 (consistencia fácilmente licuable)
Lista de ojivas de la Kriegsmarine con peso/tipo de carga explosiva:
- Tipo Ka: 295 kg/S2 (cabezal anterior a la Segunda Guerra Mundial, no producido después de 1941 aproximadamente)
- Tipo Ka 1: 297 kg/S3 o S4 (en servicio desde junio de 1942 hasta agosto de 1943)
- Tipo Ka 2: 293 kg/S3, S4 o S18 (en servicio desde agosto de 1943)
- Tipo Kb: 282 kg/S2 o S18 (en servicio desde septiembre de 1942)
- Tipo Kb 1: 282 kg/S18 (en servicio desde febrero de 1944)
- Tipo Kc: 260 kg/S2 (en servicio desde marzo de 1943)
- Tipo Kc 1: 256 kg/S2 o S18 (en servicio desde octubre de 1943)
- Tipo Kc 2: 256 kg/S18 (en servicio desde mayo de 1944)
- Tipo Ke: 274 kg/S2 (en servicio desde julio de 1943)
- Tipo Ke 1: 274 kg/S2 o S18 (en servicio desde febrero de 1944)
- Tipo Kf: Peso desconocido, pero probablemente similar al tipo Ke/S18 (en servicio desde abril de 1944)
Pistolas
Las pistolas empezaron a utilizar la denominación "Pi" (Pi = abreviatura de pistole). Los primeros modelos se denominaban según su función o tipo de torpedo, como "PiG7H" o "PiG7A-MZ", pero más tarde se sustituyó por un sistema de números sencillo, como "Pi1", "Pi2", etc.
Para indicar variantes dentro del diseño principal, se agregó una pequeña letra latina después del número, como "Pi1a", "Pi1b", etc.
En algún momento, la denominación "Pi" se eliminó de las pistolas con una combinación de mecanismos mecánicos (de impacto directo) y magnéticos (de impacto), y se sustituyó por la denominación "TZ" (TZ = Torpedo-Zündeinrichtung). Por ejemplo, el mecanismo mecánico de la pistola "Pi1" combinado con el mecanismo magnético de la "Pi2" se convirtió en "TZ2".
La principal carga de refuerzo utilizada en las pistolas alemanas era pentrita, normalmente de 300 g.
Las siguientes pistolas torpederas alcanzaron estado operativo en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial:
- Pi G7A-AZ: Encendedor mecánico con bigotes cortos (reemplazado por Pi1)
- Pi G7A-MZ: Encendedor mecánico y magnético combinado (defectuoso) (reemplazado por Pi2)
- Pi Typ 3F (posteriormente rebautizada como Pi40): copia de la pistola británica Tipo 3F
- Pi G7H (más tarde rebautizada como Pi1): encendedor mecánico: la pistola más utilizada además de la Pi2
- Pi1a: Pi1 con cortador de red
- Pi1b: Encendedor mecánico con péndulo, en lugar de bigotes (sin éxito)
- Pi1c: Pi1a mejorado
- Pi1d: Versión especial del Pi1c para el torpedo TIIId "Dackel" (el seguro de la aleta de agua se reemplazó por un pasador de seguridad accionado manualmente, debido a la velocidad extremadamente baja del torpedo)
- Pi2: Encendedor mecánico de Pi1 con un encendedor magnético adicional
- Pi2a: Pi2 con cortador de red
- Pi2c: Variante especial del Pi2a con batería propia para el torpedo TIIIb de baja velocidad
- Pi2d: Variante mejorada del Pi2c para torpedos de baja velocidad (TIIIb y TIIIc)
- Pi2e: Variante del Pi2a con péndulo para el encendedor mecánico, utilizado para torpedos TIIIb y TIIIc
- Pi2f: Variante del Pi2d para torpedos TIIIb y TIIIc de baja velocidad
- Pi2 EDS: Pi2 con "endstreckendetonierersicherung": una función para garantizar que el torpedo no detone si no alcanza el objetivo
- TZ2: Combinación de Pi1 y Pi2 utilizada para torpedos con velocidades bajas por debajo de 30 nudos.
- Pi3: pistola italiana, similar en función a la Pi2, pero con una construcción diferente
- Pi3a: Variante del Pi3, similar al Pi1a
- Pi3c: Pi3 con cortador de red
- PiSic (posteriormente rebautizado como TZ3): encendedor magnético pasivo de fabricación italiana combinado con el encendedor mecánico del Pi3. Solo se utiliza para G7a(TI) y G7a(TXIV)
- TZ3a: Variante alemana mejorada del PiSic.
- TZ3b: TZ3a con bobina de inducción mejorada para el encendedor magnético
- Pi4: Nueva pistola para cabezas con buscador acústico montado en la parte frontal, es decir, TIV, TV y TIX (montados en la parte superior de la cabeza con un encendedor mecánico basado en péndulo y un encendedor magnético activo separado)
- Pi4a: Pi4 con encendedor mecánico mejorado
- Pi4b (también denominado Pi DWK): nuevo diseño del encendedor mecánico de Deutsche Werke Kiel (de ahí "DKW")
- Pi4c: Encendedor mecánico (péndola) (solo se usa en el TZ5).
- Pi4c EDS (posteriormente rebautizado como Pi4e): Pi4c con la función EDS del Pi2 EDS
- Pi4d SZE: Pi4c con "selbstzerstörungseinrichtung" - una función para garantizar que el torpedo detonaría después de fallar un objetivo, es decir, lo opuesto a EDS
- Pi5 (posteriormente rebautizado como TZ5): combinación de Pi4c y un nuevo encendedor magnético activo (transmisor en la cabeza, receptor en la cola)
- Pi6: Nueva pistola lista para su uso operativo con los torpedos TVI y TVII (ingolin). Basada en la Pi3
- Pi6a: Pi6 mejorado con partes del Pi1a
- TZ6: Encendedor mecánico del Pi6 y un nuevo encendedor magnético activo (transmisor en cabeza, receptor en cola)
Nombres en código
Los nombres en clave estaban destinados a utilizarse únicamente durante el período de desarrollo como medida de seguridad. Sin embargo, en algunos casos se mantuvieron después de que el torpedo fuera desplegado y se los designó con un número "T".
Las pistolas torpederas, los sistemas de búsqueda de programas y otros dispositivos especiales también tenían su propio "sistema" de nombres en código, utilizando los nombres de pájaros, peces o animales (por ejemplo, Pi "Leuchtfisch", GA "Specht", buscador "Storch", control "Viper", detector de objetivos "Salamander", etc.). Durante el desarrollo, las pistolas solían recibir nombres en código designados por el desarrollador o fabricante industrial. Por lo general, estos consistían en palabras simples, sílabas o nombres asociados con la empresa o los ingenieros a cargo del desarrollo de la pistola (por ejemplo, Pi "Otto", Pi "Atlas", Pi "Berlin", etc.).
Dirección del programa
La dirección del programa se realizaba mediante un dispositivo mecánico ("Federapparat") acoplado al giroscopio del torpedo para alterar su curso en varios patrones. Se utilizaron dos tipos principales durante la Segunda Guerra Mundial: "Fat" y "Lut".
Fat ("Flächenabsuchender Torpedo"): se modificó el curso del torpedo con el tiempo para que pudiera seguir distintos patrones. Tres versiones: Fat I, II y III (Fat III fue posteriormente rebautizado como Lut I).
Lut ("Torpedo suspendido"): similar al Fat, pero modificaba el rumbo del torpedo a uno predeterminado directamente después del lanzamiento, de modo que la plataforma de lanzamiento pudiera disparar torpedos a objetivos sin cambiar su propio rumbo. Dos versiones: Lut I y Lut II (+ una variante especial del Lut I para el torpedo TIIId con un recorrido inicial recto muy largo de 36000 m).
Los mecanismos Fat o Lut iniciaron el control del giroscopio después de una distancia de carrera recta inicial (preestablecida).
Fat I (patrones de bucle "en forma de S"): la distancia recta inicial podía establecerse desde un mínimo de 500 m hasta un máximo de 1500 m. Había dos patrones de bucle disponibles: "corto" y "largo", y además, había una opción de giros a la derecha o a la izquierda (es decir, un total de 5 configuraciones en el mecanismo Fat). Para los bucles "cortos", la distancia recta entre los giros era de 800 m, con un ancho total de la búsqueda de patrón de 1140 m. Para los bucles "largos", la distancia recta entre los giros era de 1500 m, y un ancho total de la búsqueda de patrón de 1840 m. El radio de giro para ambos patrones era de 170 m.
Fat II ("bucles en forma de S o patrones circulares"): lo mismo que Fat I, pero con una opción adicional de "patrón circular", donde el torpedo se desplazaría en un círculo después del recorrido recto inicial. Esta era una opción utilizada principalmente por los submarinos contra los buques de superficie atacantes que corrían en zigzag en busca del submarino (el objetivo era localizar el recorrido circular del torpedo justo delante del buque atacante, con la esperanza de un impacto "afortunado").
Fat III / Lut I (patrón en "zig-zag"): se podía elegir el rumbo inicial del torpedo, de modo que la plataforma de torpedos no necesitara cambiar su rumbo a un rumbo óptimo para el lanzamiento del torpedo. Se podía elegir la "velocidad Lut" (es decir, la velocidad de avance resultante del torpedo, considerando el patrón en zig-zag) y, posteriormente, se ajustarían en consecuencia los tramos rectos entre los virajes.
Lut II: Igual que Lut I, pero se pueden elegir velocidades de Lut incluso más lentas.
Lista de la Segunda Guerra MundialFuerza aéreatorpedos
Fuerza aéreasistema de designación de torpedos
Como regla general, la Luftwaffe siguió el sistema de nombres en código y designaciones de la Kriegsmarine , pero con algunas diferencias.
Variaciones para la(s) letra(s) que indican características específicas respecto a la propulsión y el control:
- b = Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (aire presurizado/motor de vapor)
- i y w = torpedos de construcción italiana de las empresas Silvrificio Italiano S/A (Nápoles) y Whitehead (Fiume) respectivamente.
En lugar de letras y números que denotan dimensiones y características, se utilizó un solo número de 3 o 4 dígitos para algunos diseños de torpedos.
La Luftwaffe utilizó la designación "LT" (= Lufttorpedo ), pero no se limitó a los torpedos operativos. También combinó otras letras y números para indicar el tipo y las características del torpedo:
- I = Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (aire presurizado/motor de vapor)
- II = Ingolin-Antrieb (uso de peróxido de hidrógeno como portador de oxígeno)
- A = Tiefen- und Winkeleinstellung von Hand (ajuste manual de profundidad y dirección)
- B = Elektrische Tiefen- und Winkeleinstellung (ajuste eléctrico de profundidad y dirección, es decir, posible cambio en vuelo)
- C = Programmsteuerung (dirección del programa)
- 1 = Velocidad de 40 nudos
- 2 = Velocidad de 33 nudos
- 3 = Velocidad de 24 nudos
Cabezas nucleares
Las cabezas de guerra de la Luftwaffe se designaban GK (= Gefechtskopf ) seguidas de un número y una letra árabe minúscula para las variantes. Las cabezas de guerra de ejercicios se designaban ÜK (= Übungskopf ). Los distintos tipos de explosivos se describen en la sección de cabezas de guerra de la Kriegsmarine anterior.
Ojivas operativas (peso/tipo de carga explosiva):
- Peso bruto 1: 200 kg/S3
- GK 2: 180 kg/S3
- GK 2a: 240 kg/S3
- GK 3: 188 kg/S17
- GK 3a: 250 kg/S17
Ojivas en diversos estados de desarrollo/prueba y producción al final de la guerra (peso/tipo de carga explosiva):
- GK 4: 230 kg/S18
- GK 4a: 220 kg/S18
- GK 5: 175 kg/S18
- GK 6: 180 kg/S3
- GK 9: 165 kg/S18
- GK 50: 300 kg/S18
Pistolas
Las designaciones de las pistolas de la Luftwaffe utilizaban el mismo sistema que las de la Kriegsmarine .
Las siguientes pistolas torpederas alcanzaron estado operativo con la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial:
- Pi F5: Adaptación de la Luftwaffe de la pistola mecánica Pi G7A-AZ de la Kriegsmarine montada en el morro (diseño similar con un tamaño físico reducido)
- Pi 30: Pi F5 con conector para activación mediante un mecanismo magnético adicional montado en la parte superior
- Pi 42s: mecanismo mecánico montado en la parte delantera de una carcasa Pi F5 sin brazos detonadores ni bigotes. Se utiliza en combinación con las pistolas magnéticas montadas en la parte superior de la serie Pi 50
- Pi 42s (e1): Pi 42s con detonadores eléctricos y un interruptor de armado eléctrico controlado por la pistola magnética Pi 52 montada en la parte superior.
- Pi 45: Pi 42 con mecanismo de inercia (péndola) y detonadores eléctricos. Se utiliza con (y se activa con) los mecanismos magnéticos montados en la parte superior de Pi 52 o Pi 65.
- Pi 50: pistola combinada mecánica/magnética italiana SIC montada en la parte superior. Se utilizó para torpedos LT IA y LT IB. Diseño similar al de la Kriegsmarine TZ 3.
- Pi 51: versión magnética de la pistola SIC italiana, fabricada en Alemania. Actuaba como sensor magnético y, cuando se activaba, activaba los detonadores eléctricos del mecanismo mecánico montado en el morro (Pi 30 o Pi 42).
- Pi 52 (Pi Wien): Pi 51 mejorado (listo, pero nunca utilizado antes de que terminara la guerra)
- Pi 52a: Pi 52 mejorado para su uso en ojivas con detector acústico montado en la nariz (listo, pero nunca utilizado antes de que terminara la guerra)
- Pi 52b: Adaptación del Pi 52 para su uso con Bombentorpedo (BT) (listo, pero nunca utilizado ya que los Bombentorpedos nunca llegaron a estar operativos)
- Pi 60: mecanismo magnético activo montado en la parte superior, desarrollado a partir del Kriegsmarine TZ 6. Se utiliza con el Pi 30 montado en la nariz.
- Pi 65: Adaptación de la Luftwaffe del TZ 5 de montaje superior de la Kriegsmarine, para su uso con los torpedos "Pfau" y "Geier" (mecanismo magnético activo) en combinación con el Pi 45 montado en el morro. Listo, pero nunca utilizado porque los torpedos nunca se desplegaron.
Torpedos bombarderos
La Luftwaffe también desarrolló un arma pasiva llamada "Bombentorpedo" (BT), que se planeó para reemplazar a los torpedos convencionales. Se lanzaba desde el aire desde una altura baja y a una distancia relativamente corta del objetivo, entraba en el agua y recorría la corta distancia restante impulsado únicamente por su energía cinética. Nunca se desplegó ningún BT en operaciones.
Plataformas de torpedos alemanas (Portatorpedos)
Marina de guerra
- Submarinos ( U-Boote )
- Lanchas torpederas a motor ( S-Boote, Schnellboote o E-Boats , según la designación de la Marina Real)
- Buques de superficie más grandes como acorazados ( Schlachtschiffe ), cruceros ( Kreuzer / Panzerschiffe ), destructores ( Zerstörer ), escoltas/corbetas/fragatas ( Torpedoboote ).
- Varios tipos de buques de superficie "irregulares", como cruceros auxiliares / incursores ( Hilfskreuzer ) y buques Q.
- Baterías fortificadas en tierra ( Torpedosperrbatterie )
- Se establecieron varias baterías de torpedos temporales en lugares estratégicos durante un período de tiempo (por ejemplo, como sustituto hasta que se estableciera una batería más permanente, o como defensa temporal para una base naval improvisada, etc.). Estas baterías variaban desde lanzadores de tubos individuales a múltiples colocados en muelles/embarcadero/punto adecuado en el suelo o en pequeños barcos/barcazas anclados ( schwimmende Batterie ). Un S-Boot anclado en lugares fijos con su proa (y por lo tanto sus tubos de torpedos) orientados en una dirección también podía cumplir esta función. El armamento típico para baterías temporales y basadas en tierra eran tubos de buques de superficie desmantelados ( Zwilling- 533mm , Drilling- o Vierling-Rohrsätze ), Beutewaffe (es decir, tubos/torpedos capturados al enemigo) o equipo más antiguo de la Primera Guerra Mundial).
Fuerza aérea
Diversos aviones diseñados o configurados como portatorpedos:
- Heinkel He 59 : obsoleto, sólo estuvo en servicio desde 1937 hasta aproximadamente 1940 (capacidad: 1 torpedo)
- Arado Ar 95 A: Se diseñó en un número limitado como torpedero embarcado, pero quedó obsoleto en 1940 (capacidad: 1 torpedo)
- Arado Ar 195 : Concebido como un torpedero embarcado, sólo se utilizaron unos pocos prototipos para pruebas en competencia con el Fi 176, nunca se usó operacionalmente (capacidad: 1 torpedo)
- Fieseler Fi 167 A: Concebido como un torpedero embarcado, solo se construyó una serie de preproducción y se probó el Ar 195 (capacidad: 1 torpedo)
- Dornier Do 22 : Se produjeron algunos para la exportación, nunca fueron utilizados por la Luftwaffe (capacidad: 1 torpedo)
- Blohm & Voss Ha 140 : Sólo unos pocos prototipos utilizados para pruebas en competencia con el He 115 (capacidad: 1 torpedo)
- Heinkel He 115 : el primer torpedero moderno de la Luftwaffe. En servicio de 1940 a 1942 (capacidad: 1 torpedo)
- Junkers Ju 87 C: torpedero experimental destinado a operaciones en portaaviones. Nunca se utilizó en operaciones (capacidad: 1 torpedo)
- Heinkel 111 J: Sólo se construyeron unos pocos para pruebas de torpedos en 1938, pero terminaron siendo utilizados para reconocimiento (capacidad: 2 torpedos)
- Heinkel 111 H: El principal torpedero alemán estándar, en servicio desde 1941 y durante la Segunda Guerra Mundial (capacidad: 2 torpedos)
- Junkers Ju 88 A: torpedero alemán estándar junto con el He 111 H, en servicio desde 1942 y durante la Segunda Guerra Mundial (capacidad: 2 torpedos)
- Junkers 188 E: torpedero alemán estándar introducido en servicio en 1944 (capacidad: 2 torpedos)
- Focke-Wulf Fw 200 C: torpedero experimental, utilizado sólo en una operación en 1941 (capacidad: 2 o 4 torpedos)
- Focke-Wulf Fw 190 A: torpedero experimental probado en 1943. Nunca utilizado en operaciones (capacidad: 1 torpedo)
- Focke-Wulf Fw 190 F: torpedero experimental probado en 1943. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 1 torpedo)
- Heinkel 177 A-5: torpedero experimental. Nunca se utilizó en operaciones (capacidad: 2 o 4 torpedos)
- Heinkel 177 R-6: torpedero experimental. Nunca se utilizó en operaciones (capacidad: 2 o 4 torpedos)
- Messerschmitt Me 410 B: torpedero experimental probado en 1944. Nunca utilizado operativamente (capacidad: 1 torpedo)
- Dornier Do 217 E: torpedero experimental/planeado para su uso con nuevos diseños de torpedos en desarrollo con controles avanzados. Nunca se utilizó en operaciones (capacidad: 2 o 4 torpedos)
- Dornier Do 217 K: torpedero experimental/planeado para su uso con nuevos diseños de torpedos en desarrollo con controles avanzados. Nunca se utilizó en operaciones (capacidad: 2 o 4 torpedos)
- Dornier Do 217 M: torpedero experimental/planeado para su uso con nuevos diseños de torpedos en desarrollo con controles avanzados. Nunca se utilizó en operaciones (capacidad: 2 o 4 torpedos)
- Fokker T.VIII W: torpedero holandés. La Beutewaffe nunca fue utilizada operativamente como torpedero por la Luftwaffe (capacidad: 1 torpedo)
Referencias
- Bundesmarine: Deutsche Unterwasserwaffen - Torpedos , 1967 (traducción alemana del folleto de artillería de la Armada de EE. UU. 1673B)
- Bundesmarine: Torpedo Zünder der Deutschen Marine von 1914 bis 1968 mit historischen Rückblick Band 1 , ca 1975
- Torpedo Versuch Anstalt Eckernförde (TVA/E): Breve reseña del desarrollo de torpedos desde el T1 hasta los modelos más nuevos , 1946 (informe de posguerra para la Marina Real)
- Marina Real: BR1972 Torpedos alemanes y desarrollo del control de torpedos alemán , 1952
- Subcomité de objetivos de inteligencia combinada: Informe de evaluación 167: Detalles del contenido de los microfilmes de los documentos capturados relacionados con los desarrollos de torpedos alemanes , 1945
- Wehrmacht/Kriegsmarine: Technische Dienstvorschrift Nr. 194 Torpedo-Kopf-Pistolen-Tabelle , 1944
- Wehrmacht/Kriegsmarine: varios manuales y regulaciones sobre torpedos ( Marine-Dienstvorschriften )
- Wehrmacht/Luftwaffe: varios manuales y regulaciones sobre torpedos ( Luftwaffen-Dienstvorschriften )
- Wehrmacht/Kriegsmarine/Torpedoinspektion/Chemisch-Physikalische Versuchsanstalt der Marine: "Einführung in das Unterwasser-Sprengwesen" Banda 1, 1945
- Folleto de artillería de la Marina de los EE. UU. 1666 Artefactos explosivos alemanes Volumen 1 , 1946
- Eberhard Rössler: Die Torpedos der deutschen U-Boote (2.ed), 2005 ( ISBN 3-8132-0842-7 )
- Friedrich Lauck: Der Lufttorpedo - Entwicklung und Technik in Deutschland 1915-1945 , 1981 ( ISBN 3-7637-5230-7 )
- Harold Thiele: Torpederos aéreos de la Luftwaffe y operaciones en la Segunda Guerra Mundial , 2004 ( ISBN 1 902109 42 2 )
- Fritz Hahn: Deutsche Geheimwaffen 1939-1945 - Flugzeugbewaffnungen , 1963
- David H Wright: Tesis sobre la crisis de los torpedos alemanes en la Segunda Guerra Mundial , 2004
- Numerosos informes aliados y documentos alemanes capturados de la Kriegsmarine y la Luftwaffe, conservados en diversas instituciones de archivo y museos. Fuentes primarias: Archivos Nacionales de los Estados Unidos/NARA (principalmente Grupo de Registros 38 y Grupo de Registros 242/publicación T-1022), Archivos Nacionales Británicos/TNA (principalmente grupos de registros 213, 290 y 292 del Almirantazgo de la Marina Real), Archivos Nacionales Alemanes/Ba, Archivos Nacionales Noruegos/RA y Museo Naval Noruego/MMU.