La BMW F800ST es una motocicleta deportiva de turismo , fabricada por BMW Motorrad de 2006 a 2013. Junto con la BMW F800S , estrechamente relacionada , otras motos de la gama F-bike son la F800GS de doble deporte y la F800R desnuda . Tiene el mismo bastidor, motor y suspensión que la F800S, pero se diferencia principalmente en el diseño del carenado y el tipo de manillar. En 2013 fue sustituido por el F800GT .
BMW desarrolló con Rotax un motor bicilíndrico en paralelo de 798 cc (48,7 pulgadas cúbicas) con un orden de encendido de 360 grados. Esto produjo una nota de escape que recuerda a los gemelos bóxer refrigerados por aire característicos de BMW . Sin embargo, este orden de disparo requería que ambos pistones subieran y bajaran al mismo tiempo. Para contrarrestar la importante inercia producida por el movimiento alternativo de los pistones, BMW ideó una tercera biela vestigial como contrapeso. El resultado fue un motor bicilíndrico en paralelo con vibraciones significativamente reducidas en comparación con otros diseños de motores bicilíndricos en paralelo. El motor está lubricado por un sistema de cárter seco y un limitador de revoluciones de corte suave activado a 9.000 rpm. BMW ajustó el motor de la serie F800 para que funcionara pobremente, normalmente con relaciones aire-combustible en el rango de 15:1 a 16:1.
La F800ST tiene una transmisión por correa de bajo mantenimiento y un basculante de un solo lado . Las bicicletas equipadas con ABS también incluyen un sistema de detección de elevación de las ruedas traseras. Otras opciones incluyen señales LED, un asiento más bajo, un sistema de alarma, puños de manillar con calefacción, un sistema de control de la presión de los neumáticos y un sistema informático de a bordo.
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