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BMW Serie 6 (F12)

La tercera generación del BMW Serie 6 está formada por los grandes turismos de tamaño ejecutivo BMW F12 (versión descapotable de dos puertas), BMW F13 (versión coupé de dos puertas) y BMW F06 (versión "Gran Coupé" de cuatro puertas) . La generación F12/F13/F06 se fabricó entre 2011 y 2018 y, a menudo, se la denomina colectivamente F12.

El F12 comparte plataforma y muchas características con los modelos F10 Serie 5 y F01 Serie 7 , y los modelos F12/13 de dos puertas tienen una distancia entre ejes más corta que el F10, mientras que la distancia entre ejes del F06 de cuatro puertas coincide con la del F10.

Las versiones M6 están equipadas con el motor V8 biturbo S63 acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. [3] [4] Es el primer modelo M6 que utiliza un motor turboalimentado.

La producción de la generación F12 terminó, primero con el Coupé en febrero de 2017, luego el convertible en febrero de 2018 y finalmente los modelos Gran Coupé que se suspendieron en septiembre de 2018. [5] El sucesor del F12, el BMW Serie 8 (G15) , comenzó su producción en junio de 2018. [6] La placa de identificación de la Serie 6 se reutilizó para el BMW Serie 6 Gran Turismo (G32), que sigue siendo de tamaño ejecutivo y se basa en el Serie 5 contemporáneo (G30) y tiene características de un coupé de cuatro puertas, como puertas sin marco y una línea de techo trasera inclinada; sin embargo, a diferencia del F06 Gran Coupé, que es un sedán, el G32 Gran Turismo es un liftback de 5 puertas que sucede al BMW Serie 5 Gran Turismo (F07) .

Desarrollo y lanzamiento

El nuevo Serie 6 se mostró por primera vez como el concept car coupé "BMW Concept 6 Series" en el Salón del Automóvil de París de 2010. [ 7] [8] El exterior fue diseñado por Nader Faghihzadeh , [9] [10] y el interior por Christian Bauer. [11]

De manera inusual para BMW, la versión de producción del convertible se lanzó antes que el coupé. La versión convertible se presentó oficialmente en enero en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2011 , mientras que el coupé se presentó en abril en el Salón del Automóvil de Shanghái y el Salón del Automóvil de Nueva York . El Gran Coupé se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2012 y en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 .

Los modelos iniciales incluían los 640i y 650i, mientras que los modelos 640d y 650i xDrive se agregaron más tarde a la línea. [12] El peso en vacío de la gama de modelos es de 1715 a 1985 kg (3781 a 4376 lb). [ cita requerida ]

Estilos de carrocería

Convertible (F12)

Los primeros modelos convertibles se lanzaron en marzo de 2011 [13] y se produjeron hasta mayo de 2018. [14]

Cupé (F13)

Los primeros modelos coupé se lanzaron en junio de 2011 [15] y se produjeron hasta octubre de 2017. [16]

Gran Coupé (F06)

El F06 Gran Coupé es la variante coupé de cuatro puertas del Serie 6, y se lanzó en marzo de 2012 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra . [17] El diseño del Gran Coupé se inspiró en el BMW CS Concept de 2007. [18] [19] [20]

La distancia entre ejes del Gran Coupé es 117 mm (4,6 pulgadas) más larga que la del coupé F13, [21] y la misma longitud que la del BMW Serie 5 F10 . En comparación con el coupé F13, la carrocería es 112 mm (4,4 pulgadas) más larga y 23 mm (0,9 pulgadas) más alta. [22] El Gran Coupé tiene una disposición de asientos 4+1, lo que significa que hay dos asientos traseros de tamaño completo y un asiento trasero central más pequeño. [23] En comparación con el Serie 7 F01 , el Gran Coupé tiene un maletero más grande (16,2 pies cúbicos frente a 14 pies cúbicos) y menos espacio para la cabeza en los asientos traseros debido a la línea inclinada del techo trasero. [24]

La producción de los modelos Gran Coupé comenzó en marzo de 2012 y finalizó en septiembre de 2018. [25] [26] [27] Aunque la producción finalizó en el otoño de 2018, el F06 Gran Coupé estuvo disponible en el año modelo 2019.

Motores

La velocidad máxima para todos los modelos está limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph).

Gasolina

Diesel

Transmisiones

La mayoría de los modelos solo estaban disponibles con una transmisión automática de ocho velocidades . El M6 estaba disponible con una transmisión de doble embrague de siete velocidades (llamada "M-DCT") y una transmisión manual de seis velocidades en los Estados Unidos. [28]

Las transmisiones automáticas constan de: [29] [30]

La opción de transmisión manual constaba de:

Equipo

Interior (antes del rediseño)

La Serie 6 F06/F12/F13 introdujo modos de conducción seleccionables con ECO PRO, Comfort y Sport, que afectan la aceleración, los puntos de cambio de transmisión y el sistema de control climático . [32]

Los modelos convertibles cuentan con asientos delanteros reflectantes del sol, y los modelos Gran Coupé cuentan con asientos traseros plegables divididos 60:40. [33] Los modelos de la Serie 6 también están disponibles con el paquete M Sport, que presenta un estilo exterior e interior M, luces antiniebla LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos deportivos y un interior de Alcantara . [34] Las opciones adicionales incluyen estacionamiento automático , un sistema de altavoces de sonido envolvente Bang & Olufsen y tracción total ( xDrive ). [35]

Se pueden instalar piezas M Performance en todos los modelos, como rejillas negras, espejos de fibra de carbono, un sistema de escape deportivo, llantas M, pedales deportivos, un volante deportivo y un selector de marchas de fibra de carbono.

Modelo M6

F13 M6 cupé

La versión M6 se fabricó en carrocerías descapotable (F12), coupé (F13) y coupé de cuatro puertas (F06). Se lanzó en el estilo de carrocería coupé junto con el Serie 6 Gran Coupé estándar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 , [36] y en el Auto Mobil International Leipzig en forma descapotable. [37]

Está propulsado por el V8 biturbo S63 de 4,4 litros. En la mayoría de los países, la única transmisión ofrecida era una transmisión Getrag de doble embrague de 7 velocidades (llamada "M-DCT"). En los Estados Unidos, también estaba disponible una transmisión manual de 6 velocidades. [38]

En comparación con el coche estándar, el M6 presenta un estilo M, tapicería de cuero merino, una pantalla de visualización frontal específica de M y un techo de fibra de carbono . [39]

Alpina B6

Alpina B6 Bi-Turbo 2014

El Alpina B6 Gran Coupé xDrive se lanzó en 2014 y es un modelo de alto rendimiento basado en el 650i. [40] Comparte el V8 biturbo de 4,4 litros que se encuentra en el B5 BiTurbo con una potencia de 397 kW (532 hp) y 730 N⋅m (538 lb⋅ft), con una velocidad máxima de 318 km/h (198 mph). [41] Los modelos B6 reciben llantas de aleación de 20 pulgadas, elementos aerodinámicos y opciones exclusivas de acabado y pintura. [42] En 2015, el B6 se renovó y recibió mejoras de rendimiento de 59 kW (79 hp) y 70 N⋅m (52 ​​lb⋅ft), y ahora tenía una velocidad máxima de 324 km/h (201 mph). [43]

El B6 se fabricó junto con el Serie 6 regular en Dingolfing , y luego se completó con los componentes restantes en la fábrica de Alpina en Buchloe, Baviera . [44] [45] Alpina vende el B6 de forma independiente en la mayoría de los países. Sin embargo, el B6 es vendido por BMW en los Estados Unidos y Canadá junto con el propio M6 de BMW; siendo el M6 más deportivo y con mayor capacidad de respuesta (debido a su transmisión de doble embrague, turbocompresores y menor peso al ser solo de tracción trasera), mientras que el B6 está más orientado a la conducción en carretera que a la pista de carreras. [46]

Cambios anuales

2012

2013

Renovación facial 2015

En el Salón del Automóvil de Detroit de 2015 , BMW presentó los modelos F06/F12/F13 facelift ("LCI"): [54]

2016

2017

2018

2019

Volúmenes de producción

La Serie 6 F12/F13/F06 se fabricó en la planta de BMW de Dingolfing .

Las siguientes son cifras de producción para el F12/F13/F06: [66]

Premios

Referencias

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