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Crucero deportivo F-31

El F-31 Sport Cruiser es una familia de veleros trimarán remolcables estadounidenses que fue diseñada por el neozelandés Ian Farrier y construida por primera vez en 1991. [1] [2]

El F-31 es el desarrollo de producción del Farrier F-9, que fue construido por talleres personalizados en pequeñas cantidades y por constructores aficionados a partir de planos. [1] [3] El primer prototipo del F-9 se lanzó el 29 de septiembre de 1991. [4] [5] [6]

Producción

Los barcos fueron construidos por Corsair Marine en los Estados Unidos , a partir de 1991, pero ahora están fuera de producción. [1] [7]

Diseño

F-31
F-31
Corsair F31 con sus estabilizadores plegados

El F-31 es un pequeño trimarán recreativo, construido predominantemente con fibra de vidrio . El casco está construido con un núcleo de espuma de PVC rígido, moldeado al vacío en bolsas, mientras que las vigas estructurales están reforzadas con fibra de carbono . [1] [6]

Tiene un aparejo de balandra fraccionada , un roda vertical , un espejo de popa invertido , un timón de tipo pala montado internamente controlado por una caña del timón y una orza retráctil , montada a 18°, con el tronco de la orza escalonado con el mástil. Los flotadores de los estabilizadores son plegables para su almacenamiento o transporte terrestre en un remolque , con un ancho máximo de menos de ocho pies para el transporte por carretera. Los flotadores de los estabilizadores se pliegan en recortes en el casco inferior para reducir el ancho de remolque. Cuando se despliegan, los estabilizadores se fijan a un ángulo fijo de 8° con respecto al casco, de modo que están en posición vertical y, por lo tanto, simétricos, cuando cada uno está en el agua. Debido al empleo de una orza, el diseño se puede varar fácilmente . [1] [6]

El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fueraborda de entre 9,9 y 15 hp (7 a 11 kW) para atracar y maniobrar. [1] [6]

Historial operativo

En 1992, el F-31 fue nombrado Velero Australiano del Año . [4] En abril de 1992, el F-31 Ostac Triumph de Fred Gan ganó el Campeonato Australiano de Multicascos Offshore bianual. En la Brisbane to Gladstone Ocean Race asociada, Bobsled , un monocasco de carreras de 67 pies y un millón de dólares, patrocinado por Société Générale , [8] fue noticia al romper el récord de monocasco por una impresionante hora y media. El F-31 remolcable alcanzó y superó a Bobsled , terminando una hora y quince minutos por delante. [4]

En una reseña de 2000, el escritor Bob Perry de Sailing Magazine escribió sobre el F-31: "Al observar las comodidades, sería mejor no comparar este diseño con un monocasco con una eslora total similar, sino, en cambio, comparar los desplazamientos. No hay duda de que el triciclo Farrier de 31 pies tiene menos volumen interior que un monocasco estándar de 31 pies, pero no se puede ir por detrás de la mayoría de los monocascos de 31 pies. El F-31 tiene comodidades cómodas para dos parejas y una velocidad de barco que superará a un monocasco de 31 pies... Ian diseña barcos hermosos. El F-31 no es una excepción... Solo tenga en cuenta que este barco de 31 pies es capaz de navegar con algunos monocascos grandes". [6]

Variantes

F-9A
El F-9 inicial, diseñado para construcción amateur a partir de planos. Se completaron más de 300. [9]
F-9AX
Una versión del F-9A con espacio interior ampliado, con un casco central un 15 % más ancho para más espacio y una capacidad de carga un 16 % mayor. La manga de remolque también se incrementó a 2,9 m (9,5 pies). [9]
F-9R
Una versión de carreras de alto rendimiento del F-9A con un mástil giratorio. [9]
Crucero deportivo F-31
Este modelo fue diseñado por Ian Farrier y construido por Corsair Marine. Es mejor que el F-9 al tener un ancho plegado más pequeño para remolcarlo a menos de 8 pies (2,4 m). Tiene una longitud total de 30,83 pies (9,4 m), una longitud de línea de flotación de 30,00 pies (9,1 m) y desplaza 3630 libras (1647 kg). El barco tiene un calado de 5,50 pies (1,68 m) con las orzas bajadas y 1,67 pies (0,51 m) con las orzas levantadas. El tanque de agua dulce tiene una capacidad de 20 galones estadounidenses (76 L; 17 gal imp.). El barco tiene una velocidad del casco de 7,34 nudos (13,59 km/h). [1] [6] [10]
Corsario 31
Este modelo fue diseñado por Ian Farrier y construido por Corsair Marine. Después de que Corsair e Ian Farrier terminaran su relación comercial en 2000, Corsair continuó desarrollando el diseño del F-31 y renombró el diseño modificado como Corsair 31. Tiene una longitud total de 30,83 pies (9,4 m), una longitud de línea de flotación de 30,00 pies (9,1 m) y desplaza 4.600 libras (2.087 kg). El barco tiene un calado de 5,50 pies (1,68 m) con las orzas bajadas y 1,33 pies (0,41 m) con las orzas levantadas. Las opciones incluían un paquete de carreras, con un bauprés y mástiles de fibra de carbono. Fue construido en una versión de cabina de popa y cabina central. Tiene una velocidad de casco de 7,34 nudos (13,59 km/h). [3] [9] [11]

Véase también

Desarrollo relacionado

Referencias

  1. ^ abcdefg Browning, Randy (2018). «Especificaciones y detalles del velero F-31 Sport Cruiser». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2022. Consultado el 25 de julio de 2018 .
  2. ^ Browning, Randy (2018). "Ian Farrier". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2022. Consultado el 2 de julio de 2018 .
  3. ^ ab Browning, Randy (2018). «Especificaciones y detalles del velero Corsair 31/F-31». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2022. Consultado el 25 de julio de 2018 .
  4. ^ abc "Farrier Marine: Historia". Archivado desde el original el 5 de marzo de 2018.
  5. ^ "Informe original sobre el primer lanzamiento del F-9/F-31". Archivado desde el original el 25 de julio de 2018.
  6. ^ abcdef Perry, Bob (25 de agosto de 2000). «Revisión de diseño de Perry: Corsair F-31: la continuación de Farrier del popular F-27». Revista de vela . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2022. Consultado el 25 de julio de 2018 .
  7. ^ Browning, Randy (2018). "Corsair Marine". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2022. Consultado el 25 de julio de 2018 .
  8. ^ "Una comparación: ¿Valen la pena los costes adicionales de los multicascos?". Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017.
  9. ^ abcd «Farrier Marine: Trimaranes». Archivado desde el original el 21 de julio de 2018.
  10. ^ InterVisionSoft LLC (2018). «Especificaciones de veleros para el TRI - F-31 SP. Cruiser». Sailing Joy . Archivado desde el original el 25 de julio de 2018. Consultado el 25 de julio de 2018 .
  11. ^ InterVisionSoft LLC (2018). «Especificaciones de veleros para Corsair 31/F-31». Sailing Joy . Archivado desde el original el 25 de julio de 2018. Consultado el 25 de julio de 2018 .

Enlaces externos