El Farmall F-20 es un tractor de dos arados de tamaño mediano para cultivos en hileras fabricado por International Harvester bajo la marca Farmall entre 1932 y 1939, del que se fabricaron aproximadamente 148 000 unidades. Reemplazó al Farmall Regular y, a su vez, fue reemplazado en 1939 por el Farmall H.
El F-20 fue una modernización del anterior Farmall Regular. Tenía un motor más potente, ruedas delanteras estrechas mejoradas y un motor de cuatro cilindros con válvulas en cabeza con 29 caballos de fuerza (22 kW), que alimentaba una transmisión de engranajes deslizantes de cuatro velocidades. El nombre F-20 implicaba que la máquina podía tirar de dos arados. [1] Había versiones disponibles para combustibles destilados y queroseno. La gasolina no era una opción, excepto para arrancar el motor. El eje del portal trasero usaba engranajes de caída para aumentar el espacio libre debajo del tractor más de lo que permitiría un eje simple. Un eje delantero ancho estaba disponible como opción. Los primeros tractores se entregaron con ruedas de acero, y los neumáticos se ofrecieron en 1933. Los F-20 de principios de año estaban pintados de gris, como el Regular. A partir de 1936, el F-20 se pintó de rojo brillante para aumentar la visibilidad; esto rápidamente se convirtió en una marca registrada de la línea Farmall. Se produjeron alrededor de 148.000 durante la producción del producto. [2] [3] Los precios de compra oscilaban entre $895 y $1,000. [4]
Se produjo una versión con gran altura libre al suelo, ruedas traseras estrechas y ruedas delanteras anchas para el cultivo de caña de azúcar, conocida como Tractor de Caña F-20. [2]
El modelo A de John Deere era un modelo comparable de John Deere . [5]
