El Havel ( alemán: [ˈhaːfl̩] ⓘ )[1]es un río en el norestede Alemania, que fluye a través de losestadosdeMecklemburgo-Pomerania Occidental,Brandeburgo,BerlínySajonia-Anhalt. El Havel de 325 kilómetros (202 millas) de largo es un afluente derecho delElba. Sin embargo, la distancia directa desde su nacimiento hasta su desembocadura es de sólo 94 kilómetros (58 millas). En gran parte de su longitud, el Havel es navegable; Proporciona un vínculo importante en las conexiones fluviales entre el este y el oeste de Alemania, así como más allá.
El nacimiento del Havel se encuentra en la región de los lagos de Mecklemburgo , entre el lago Müritz y la ciudad de Nuevo Brandeburgo . No hay una fuente visible obvia en forma de manantial, pero el río nace en los lagos de Diekenbruch cerca de Ankershagen , cerca y al sureste de la cuenca entre los mares del Norte y Báltico. Desde allí, el río fluye inicialmente hacia el sur y finalmente se une al Elba, que a su vez desemboca en el Mar del Norte. Todos los ríos al noreste desembocan en el Mar Báltico. El río entra en Brandeburgo cerca de la ciudad de Fürstenberg . En su curso superior y entre Berlín y Brandenburg an der Havel, el río forma varios lagos.
El principal afluente del Havel es el Spree , que se une al Havel en Spandau , un distrito occidental de Berlín, y es más largo y entrega más agua que el propio Havel por encima de la confluencia. El segundo afluente más grande es el Rin , llamado así en la Edad Media por los colonos del bajo Rin. En el extremo sur del lago Ruppiner , las presas pueden distribuir las aguas del Rin hacia el este o hacia el oeste, uniéndose al Havel en dos lugares separados por 67 kilómetros (42 millas) a lo largo de una línea recta y más de 160 kilómetros (99 millas) aparte a lo largo del curso del río.
La región alrededor y al norte del Havel medio se llama Havelland . Se compone de colinas arenosas, a menudo llamadas Ländchen , y marismas bajas, llamadas luchs . Unos pocos kilómetros del río antes de su confluencia con el Elba, cerca de Havelberg, se encuentran en el estado federado de Sajonia-Anhalt. Debido a su pendiente mínima, es susceptible a las crecidas del Elba.
A menos que en caso de inundaciones extremas, si el dique del Elba está sumergido, el desagüe del Havel se mejora mediante el Gnevsdorfer Vorfluter (algo así como el "emisario de Gnevsdorfer"). A lo largo de este canal, la desembocadura del Havel, que naturalmente estaría cerca de Havelberg, se sitúa a 11 km aguas abajo. Dado que el curso del Elba tiene una pendiente mayor que el del Havel, el nivel del agua del Havel en Havelberg se puede mantener 1,4 metros por debajo del Elba (en el cruce del canal de comunicación transversal, protegido por una esclusa ).
Las ciudades a lo largo del río incluyen: Fürstenberg , Zehdenick , Oranienburg , Berlín , Potsdam , Werder , Ketzin , Brandeburgo , Premnitz , Rathenow y Havelberg.
En fuentes griegas o latinas anteriores, como la Germania de Tácito , el nombre del río también se escribía como Habola, Habula, Havela . El nombre del río Havel está relacionado con el alemán Haff, habe, hafen ( MHG Hafen significa puerto, puerto). [ cita necesaria ]
Los eslavos que más tarde se trasladaron a la zona de Havel fueron denominados en fuentes alemanas como Heveller (ocasionalmente como Havolane ).
El Havel es navegable desde la zona de los lagos de Mecklemburgo hasta su confluencia con el Elba . Si bien sus tramos superiores transportan poco más que tráfico de ocio, más abajo proporciona un vínculo importante en la red de vías navegables comerciales alemanas, transportando tráfico desde el Rin y el Mar del Norte hasta Berlín y Polonia . [2]
Desde el punto de vista de la navegación, el Havel se puede dividir en cuatro secciones con características algo diferentes y disposiciones administrativas diferentes.
El Havel es navegable en canoas y pequeñas embarcaciones similares desde cerca de su nacimiento. Las embarcaciones a motor están prohibidas por encima de la primera esclusa en Zwenzow , que une Useriner See con Großer Labussee . El tramo del río entre esta esclusa y el cruce con el canal Oder-Havel se administra como parte de Obere-Havel-Wasserstraße, junto con varios canales y vías fluviales de conexión. [3] [4]
Desde Zwenzow río abajo hasta Liebenwalde hay una distancia de 92 kilómetros (57 millas). En esta distancia la navegación pasa por los lagos de Großer Labussee, Woblitzsee , Wangnitzsee , Großer Priepertsee , Ellbogensee , Ziernsee , Röblinsee , Baalensee , Schwedtsee y Stolpsee . También desciende por las esclusas de Wesenberg , Steinhavelmühle, Fürstenberg, Bredereiche, Regow, Zaaren, Schorfheide , Zehdenick , Bischofswerder y Liebenwalde . [3] [4]
El Woblitzsee también da acceso al canal Kammer , que permite a los barcos llegar a Neustrelitz . El Ellbogensee enlaza con Müritz-Havel-Wasserstraße, que se adentra más en el distrito de los lagos de Mecklenburg y finalmente conecta con Müritz-Elde-Wasserstraße. Otras vías fluviales conectadas son Lychener Gewässer , Templiner Gewässer y Wentow Gewässer. [3]
El tramo del río entre el cruce con el canal Oder-Havel cerca de Liebenwalde y la confluencia con el Spree en Spandau se administra como parte de Havel-Oder-Wasserstraße , que también incluye el canal Oder-Havel. Este tramo del río forma parte de la principal ruta navegable interior de Alemania a Polonia y tiene un importante tráfico comercial. Este tramo del río tiene 40 kilómetros (25 millas) de largo y el río desciende a través de dos esclusas en Lehnitz y Spandau. [5]
En Hennigsdorf , 30 kilómetros (19 millas) aguas abajo de Liebenwalde, el canal Havel se une al río en la orilla occidental. Este canal conecta con Paretz , en el Havel aguas abajo, y fue construido en la década de 1950 para permitir a los barcos de Alemania Oriental evitar el tramo del río bajo el control político de Berlín Occidental . Unos 7 kilómetros (4,3 millas) más abajo, el canal de navegación Berlín-Spandau se une al río en la orilla este, proporcionando una conexión con el centro de Berlín sin pasar por la esclusa de Spandau. [5]
Un ferry para coches cruza el río entre Hakenfelde y Konradshöhe , en los distritos berlineses de Spandau y Reinickendorf, respectivamente.
Los últimos 10 kilómetros (6 millas) de este tramo del río, desde Hennigsdorf, pasan por una serie de lagos interconectados, incluido el gran Tegeler See . El río entra en Berlín 6 kilómetros (4 millas) antes de Spandau, habiendo formado el límite de los 4 kilómetros anteriores (2,5 millas). Durante la partición de Alemania , esto formó la frontera entre Alemania Oriental y Berlín Occidental, y se establecieron puntos de control fronterizo para los barcos que navegaban por el río. [5]
El tramo del río entre la confluencia con el Spree en Spandau y el cruce con el canal Elba-Havel en Plaue se administra como parte de la vía fluvial del Bajo Havel, que también incluye el tramo del río aguas abajo hasta la confluencia con el Elba. Entre Spandau y Plaue, el río forma parte de la principal vía navegable interior desde el Rin y el oeste de Alemania; desde Hamburgo y los puertos del Mar del Norte, hasta Berlín y Polonia. Por tanto, transporta una cantidad considerable de tráfico comercial. [2]
Al sur de Spandau, el río se ensancha formando un amplio lago con una cala para bañarse, llamado Großes Fenster ( Pronunciación alemana: [ˈɡʁoːsəs ˈfɛnstɐ] ⓘ ; literalmente "Gran Ventana"), y luego un gran brazo conocido comoGroßer Wannsee, que pueden estar muy ocupados con embarcaciones de recreo debido a su proximidad a Berlín. La isla dePfaueninseltambién forma parte de este tramo del río. Variosferries de Berlíncruzan estas aguas transportando pasajeros y turistas. [2]
El canal Teltow se une al río desde el este a través del Griebnitzsee justo antes de que la ciudad llegue a Potsdam, proporcionando una ruta alternativa al canal Oder-Spree evitando el centro de Berlín. El canal Griebnitz proporciona un atajo para los buques más pequeños desde Griebnitzsee hasta Großer Wannsee. [2]
En Potsdam la navegación se divide en dos canales. El Havel, aquí conocido como Potsdamer Havel, toma una ruta hacia el suroeste a través de Potsdam y Templiner See hasta Schwielowsee , luego al noroeste hasta Paretz, mientras que el canal Sacrow-Paretz toma una ruta más corta hacia el este hasta Paretz, ahorrando unos 13 kilómetros (8,1 mi) en comparación con los 29 kilómetros (18 millas) de Potsdamer Havel. El Potsdamer Havel es atravesado por el ferry Kiewitt en el propio Potsdam y por el ferry Caputh a la entrada del Schweilowsee. [2]
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En Paretz los dos canales se unen de nuevo, al igual que el canal Havel aguas arriba. Justo aguas abajo de Paretz, el río es atravesado por el teleférico Ketzin . En Brandenburg an der Havel la navegación se divide nuevamente en dos rutas. El transporte marítimo comercial desciende a través de una esclusa hacia el Canal Silo que pasa al norte del centro de la ciudad. Las embarcaciones de recreo pasan por el centro de la ciudad, utilizando el corto canal de la ciudad de Brandeburgo , una esclusa más pequeña y luego un tramo del río. Ambas rutas se unen en los lagos unidos Breitling See y Plauer See , que conducen a Plaue. [2]
Al igual que el tramo anterior del río, el tramo desde Plaue hasta la confluencia con el Elba en Havelberg se administra como parte de la vía fluvial del Bajo Havel. A diferencia del tramo anterior, este tramo presenta un tráfico comercial considerablemente menor.
Los barcos que se dirigen hacia o desde el Rin y el oeste de Alemania toman el canal Elba-Havel en Plaue. Mientras que el curso bajo del Havel proporciona la ruta más directa a Hamburgo y los puertos del Mar del Norte, los niveles variables del agua en el Elba afectan a los del bajo Havel; juntos, estos pueden restringir la navegación. Se dispone de una ruta menos directa, pero más fiable, a través del canal Elba-Havel, el puente acuático de Magdeburgo , el canal Mittelland y el canal lateral del Elba . [2]
Este tramo del río desciende a través de esclusas en Bahnitz, Rathenow , Grütz, Garz y Havelberg . En Rathenow hay dos canales, cada uno con una cerradura. Al norte de Plaue, el río Pritzerbe cruza el río . [2]
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