Expresso Tiradentes es el sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT) de São Paulo , Brasil . Es un sistema de transporte de capacidad media que comenzó a construirse a mediados de 1997, bajo el nombre de Fura-Fila . Durante la administración de la alcaldesa Marta Suplicy , a mediados de 2001, el nombre fue cambiado a Paulistão . El objetivo actual del sistema es conectar el barrio de Sacomã con el Parque Dom Pedro II , con el fin de integrarse con otras formas de transporte para los residentes del extremo este de la ciudad, principalmente Cidade Tiradentes . El tramo entre Sacomã y el Parque Dom Pedro II y las palabras Vila Prudente - Parque Dom Pedro II. El 28 de abril de 2009, el alcalde Gilberto Kassab y el gobernador José Serra anunciaron un acuerdo para modificar el proyecto, que ahora se llamará Metrô Leve Expresso Tiradentes . El proyecto tiene un costo estimado de R$ 2,3 mil millones y se estima que estará concluido (entre Vila Prudente y Tiradentes) en 2012. Hace casi diez años que el proyecto de BRT de São Paulo se pospone y, como resultado, su diseño original ha cambiado de modo que el actual Expresso Tiradentes ha perdido prácticamente todas las características de un verdadero BRT. Un acuerdo entre el alcalde de São Paulo y el gobernador declaró que el tramo entre Vila Prudente y Tiradentes sería un sistema de monorraíl . [1]