El Titanium Explorer es un autogiro australiano diseñado por Neil Sheather y Andrew Pepper y producido por Titanium Auto Gyro (TAG Aviation Pty Limited) de Attunga, Nueva Gales del Sur . El avión se entrega completo y listo para volar, aunque en 2015 se estaba desarrollando un kit para construcción amateur. [1]
El desarrollo del diseño se inició en 2009 como resultado de las deficiencias detectadas en los diseños de autogiros importados para las condiciones australianas. [2]
El Explorer cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta en tándem de dos asientos , cada uno con parabrisas, tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda , además de un lanzador de cola y un motor Rotax 912 de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos y 100 hp (75 kW) o un Rotax 914 turboalimentado de 115 hp (86 kW) en configuración de propulsión . [1]
El fuselaje de la aeronave está fabricado en titanio , mientras que el carenado de la cabina está hecho de polímero reforzado con fibra de carbono y compuestos de fibra de vidrio . Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 8,38 m (27,5 pies) y una cuerda de 22 cm (8,7 pulgadas). El diseño se destaca por su suspensión resistente, diseñada para las condiciones del interior de Australia. [1]
El avión tiene un peso vacío típico de 240 kg (529 lb) y un peso bruto de 575 kg (1268 lb), lo que da una carga útil de 335 kg (739 lb). Con un depósito de combustible lleno de 85 litros (19 galones imperiales; 22 galones estadounidenses), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 274 kg (604 lb). [1]
Datos de Tacke [1]
Características generales
Actuación