La ruta europea E134 ( noruego : Europavei 134 ) es una carretera europea que cruza Noruega comenzando en el aeropuerto de Haugesund, Karmøy cerca de la ciudad de Haugesund en la costa oeste, pasando por Haukeli , pasando por la ciudad de Drammen y terminando en Vassum en el lado este. del túnel del fiordo de Oslo . [1]
Con el punto más alto a 1.085 metros (3.560 pies) sobre el nivel del mar, la carretera es sensible a las condiciones de nieve y al mal tiempo durante la temporada de invierno, durante la cual las secciones montañosas, especialmente cerca del centro de esquí de Haukelifjell, pueden estar cerradas en períodos cortos. El tramo de carretera que atraviesa las montañas se llama Haukelifjell.
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Túnel de Åkrafjord : 7.404 metros (24.291 pies) Túnel Markhus : 2.405 metros (7.890 pies)
Cascada de Langfossen Túnel Fjæra : 1.518 metros (4.980 pies) Túnel de Rullestad : 2.947 metros (9.669 pies)
Rv13 a Skare y OddaTúnel de Seljestad: 1.272 metros (4.173 pies) Túnel de Røldal : 4.657 metros (15.279 pies) Túnel de Horda : 475 metros (1.558 pies) Túnel Austmannali : 903 metros (2963 pies) Túnel Haukeli : 5.682 metros (18.642 pies): reemplazó al antiguo túnel Dyrskartunnel
Haukelifjell
Túnel Vågslid: 1.647 metros (5.404 pies)
Rv9 al distrito de Setesdalen
Rv41 al pueblo de Kviteseid
Rv36 al municipio de Bø Túnel Mælefjell : ↓ 9.500 metros (31.200 pies) Túnel Mælefjell : ↑ 9.500 metros (31.200 pies)
Túnel Strømsås: 3.496 metros (11.470 pies)
E18Túnel de Elgskauås: 2.630 metros (8.630 pies) Túnel del fiordo de Oslo : 7.273 metros (23.862 pies)
E6 (terminal de E134)En 1889 se abrió por primera vez una carretera sobre la montaña a lo largo de esta ruta. En 1968, se abrió el túnel Haukeli (5,6 km (3,5 millas)), lo que permitió un tráfico confiable en invierno.
La carretera estaba numerada como ruta europea E76 antes de 1992, cuando se revisó el sistema de numeración de todas las rutas europeas en los países nórdicos . Inicialmente, no había espacio para ello en el sistema y la carretera pasó a llamarse Carretera Nacional Noruega 11 (Riksvei 11). Debido a los deseos locales y al constante aumento del estándar de la carretera durante la década de 1990, recibió nuevamente el estatus de ruta europea, con el número E134.
La ruta tiene muchos túneles, especialmente en los tramos montañosos de las partes central y occidental, especialmente a lo largo del Åkrafjorden , por donde pasa la cascada Langfossen . Antes de la apertura de los túneles, algunos de los tramos de la carretera del fiordo eran bastante empinados y muy estrechos; alrededor de 5 metros (16 pies) de ancho. Esto era mucho menos que el requisito mínimo de 8,5 metros (28 pies) para las rutas europeas y muy por debajo del requisito mínimo para permitir el paso de dos camiones. Durante la década de 2010, se planeó una nueva serie de mejoras para mejorar aún más la carretera en el área de Seljord - Hjartdal , así como en Vindafjord .
En 2011, la E134 se amplió 10 kilómetros (6,2 millas) para terminar en el aeropuerto de Haugesund en lugar de cerca del centro de la ciudad. En 2018, la E134 se amplió 40 kilómetros (25 millas) para incluir el túnel del fiordo de Oslo , dejándola terminar en Vassum en la ruta europea E6 en el municipio de Frogn , en el este de Noruega. En 2019, la E134 se acortó unos 10 km al pasar por el recién inaugurado túnel Mælefjell .
La carretera pasa cerca de varios lugares de interés:
Al conducir por la carretera, es posible ver muchas de las siguientes palabras en señales o sitios web sobre el estado de la carretera: [3]
