Etsong (Qingdao) Vehicle Manufacturing Co. Ltd. (颐中) era un antiguo fabricante de vehículos con sede en Qingdao , China . Construyeron versiones locales del Austin Maestro y Montego con motores Toyota. Etsong pasó a manos de First Automobile Works en 2003, que siguió construyendo el Maestro/Montego en pequeñas cantidades. [1] Posteriormente, la empresa fue absorbida por SAIC-GM-Wuling en junio de 2005, para producir mini vehículos SGMW. [2]
MG Rover vendió las herramientas y los derechos de propiedad intelectual de Austin Maestro y Montego a RDS International Engineering, quien luego los vendió a Etsong. [1] Etsong comenzó a construir una fábrica para esta nueva empresa en marzo de 1998. [3] Los primeros automóviles fueron camionetas Maestro, ensambladas a finales de 2000. En 2001, el hatchback Maestro también había entrado en producción. Dado que Etsong no era un fabricante de automóviles autorizado, los automóviles tenían códigos de modelo en el rango 6000, lo que significa que estaban clasificados como autobuses en lugar de automóviles. Etsong, con la intención de que el Maestro se convirtiera en un "Coche del pueblo de Qingdao", también desarrolló una versión "MPV", que era simplemente una furgoneta Maestro con ventanas laterales y asientos traseros instalados. [4] Los Etsong están equipados con el motor Toyota 8A-FE de 1.342 cc . [1]
En 2003, los derechos pasaron a First Automobile Works , que introdujo una variante Maestro con frontal Montego, el Lubao CA 6410, y una furgoneta, el Jiefang CA 6440 UA. [1] Los Lubaos se mostraron por primera vez en mayo de 2003. [5] En 2008 , Sichuan Auto Industry Group Company Ltd, que había comprado las herramientas a FAW, relanzó el Maestro Van como Yema SQJ6450 ( Yema F-series ). SGMW se hizo cargo de Etsong en el verano de 2005. [6] La fábrica se utiliza ahora para producir coches pequeños y furgonetas para SGMW .