La Yamaha XV1900A es una motocicleta fabricada por Yamaha Motor Company y vendida en los Estados Unidos a través de la división Star Motorcycles de Yamaha . Fue la motocicleta Yamaha más grande durante su producción. [3]
La Yamaha XV1900A cruiser fue desarrollada para explotar el segmento de gran cilindrada del mercado de las cruisers grandes . Yamaha tenía una gama bien establecida de cruisers grandes "Star" que llegaban hasta la Wild Star de 1600 cc , pero era necesario rediseñar el motor para cumplir con las regulaciones de emisiones de escape previstas y la oportunidad de actualizar el estilo, que se había mantenido prácticamente sin cambios durante una década. [3]
El motor bicilíndrico en V de 48 grados, refrigerado por aire y de cuatro tiempos de 1.854 cc (113,1 pulgadas cúbicas) fue diseñado específicamente para ofrecer un par máximo a 2.500 rpm en el rango de 55 a 75 mph (90 a 120 km/h) utilizado para la conducción en motocicleta. Cada cilindro tiene cuatro válvulas activadas por varillas de empuje y bujías gemelas. [4] Para reducir la fricción, los pistones forjados tienen un revestimiento de alumita y se desplazan en cilindros revestidos con un compuesto cerámico. [3]
Con un diámetro y carrera cuadrados de 100 mm (3,937 pulgadas) x 118 mm (4,646 pulgadas), el motor tiene una relación de compresión de 9,5:1 y es la primera motocicleta cruiser de Yamaha equipada con el sistema de válvula de potencia de cuatro tiempos Exhaust Ultimate Power Valve (EXUP) compacto , que anteriormente solo se encontraba en su línea de motocicletas deportivas de alto rendimiento. [3]
Una característica inusual del nuevo motor es una cámara de combustión especial con techo inclinado , diseñada para aumentar la eficiencia del flujo de gas. El motor también tiene equilibradores contrarrotativos en ambos extremos del cigüeñal para reducir la vibración típica de los grandes V-Twins. [5]
La potencia del motor se transmite a través de una caja de cambios de cinco velocidades de relación amplia y una nueva caja de transferencia compacta, con entrega de potencia controlada por un embrague hidráulico, el XV1900A Midnight Star está equipado con un sistema de transmisión por correa. [3]
Se diseñó un chasis ligero de larga distancia entre ejes (1715 mm o 67,5 pulgadas) utilizando fundición de aluminio para minimizar el peso, con un diseño de doble cuna para proporcionar resistencia. La suspensión consta de un brazo oscilante de aluminio fundido a presión y un único amortiguador trasero horizontal oculto y horquillas delanteras de gran diámetro. [3]
A partir de 2008, se produjo una versión personalizada en cantidades limitadas que presentaba un asiento más bajo, horquillas delanteras alargadas, un neumático trasero más ancho de 210 mm, el más ancho en cualquier motocicleta Yamaha, [6] y un acabado negro especial en el motor y una gama de accesorios personalizados. [4] La Raider se suspendió en 2018.
