La carretera estadounidense 63 (US 63) es una carretera estadounidense que va de norte a sur y comienza en Ruston, Luisiana . En el estado de Arkansas, la carretera entra en el estado desde Luisiana al mismo tiempo que la US 167 en Junction City . La carretera se extiende hacia el norte por la parte oriental del estado y da servicio a las zonas rurales del sur de Arkansas y el delta del Arkansas , así como a Pine Bluff y Jonesboro . La carretera sale del estado en Mammoth Spring y se dirige hacia Misuri .
La US 63 ingresa a Arkansas desde Luisiana al mismo tiempo que la US 167 en Junction City . A solo unas pocas millas dentro del estado, las dos carreteras pasan por el borde oriental de El Dorado como una autopista. La US 167 se divide aquí, viajando hacia Hampton . La US 63 pasa por alto la ciudad de Warren , cruzando la US 270. La US 63 pasa por el condado rural de Cleveland y luego ingresa al condado de Jefferson .
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En el condado de Jefferson, la US 63 sirve a la ciudad de Pine Bluff . La US 63 rodea la ciudad, recorriendo las últimas 3 millas de la I-530 . También en Pine Bluff, la autopista se superpone con la US 65 y la US 79. La US 63 corre al noreste con la US 79 hasta Stuttgart , donde la autopista corre al norte hasta Hazen . Justo al norte de Hazen, la US 63 se superpone con la I-40 hasta Brinkley . En Brinkley, la US 63 comienza a superponerse con la US 49 al norte hasta Jonesboro . La US 63 sale de la US 49 y sigue la I-555 hasta que la I-555 termina, y juntas sirven como circunvalación para el sur de Jonesboro. En Hoxie , la US 63 se cruza con la US 67 (futura I-57 ). Al noroeste de aquí, cerca de Portia, la autopista se superpone con la US 412 .
En Imboden , la US 62 se une a esta superposición. En Hardy , la US 63 abandona las dos autopistas. En Mammoth Spring , la US 63 cruza a Missouri y viaja hasta West Plains .
Partes de la US 63 en el norte de Arkansas tienen sus orígenes en el trabajo de la Ozark Trails Association , que estableció una red de carreteras en el norte de Arkansas y el sur de Missouri a partir de la década de 1910. Se trazó un tramo de la carretera en Arkansas entre Mammoth Spring y Memphis, Tennessee , y se construyó c. 1918-22. Esta carretera finalmente se designó Highway A-7, y más tarde se designó US 63. Parte de la infraestructura original de esta construcción temprana ha sobrevivido a la inundación de Mississippi de 1927 y la realineación de la US 63 en 1967. Al noroeste de Tyronza , Old US 63 corre por aproximadamente 1-1/4 millas de pavimento de concreto original; [1] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2009. [2] Cuatro puentes construidos en la década de 1920 (tres antes de la inundación de 1927 y uno después, también están en el Registro Nacional; tres al sureste de Marked Tree y uno al sureste de Tyronza. [3] [4]
El 11 de marzo de 2016, se inauguró la Interestatal 555 (I-555) después de que se aprobara una nueva resolución en diciembre de 2015 que permitía que los equipos agrícolas utilizaran la carretera cuando se convirtiera en una interestatal.
En abril de 2019, ArDOT presentó una solicitud a AASHTO para desviar la US 63 concurrente con la US 49 entre Brinkley y Jonesboro, eliminando las concurrencias con la I-55 y la I-555, y parte de la concurrencia con la I-40. [5] El desvío entró en vigor en 2021. [6] Sin embargo, una pequeña sección de la US 63 en Jonesboro fue rediseñada como I-555 el 23 de noviembre del mismo año, lo que hizo que la US 63 volviera a ser parcialmente concurrente con la I-555. [7]