La estación de tren de Southland está ubicada en la línea Frankston en Victoria , Australia. Sirve al suburbio de Cheltenham , en el sureste de Melbourne , y se inauguró el 26 de noviembre de 2017 .
La primera propuesta para una estación de ferrocarril entre Highett y Cheltenham , en Bay Road, se produjo durante la construcción de la línea Frankston a principios de la década de 1880. El impulso fue liderado por la Comarca de Moorabbin , cuyo presidente durante parte de esa década fue Thomas Bent , un promotor inmobiliario y, más tarde, Primer Ministro de Victoria . La agitación continuó durante la década de 1880, pero se interrumpió a principios de la década de 1890, momento en el que la atención de la comarca tuvo que dirigirse a una crisis económica importante . [4]
Cuando Westfield Southland (entonces conocido como Southland Shopping Center) abrió sus puertas en septiembre de 1968, surgieron discusiones sobre si se construiría una estación de tren en la línea Frankston, adyacente al terreno entonces ocupado por el Hogar para Niños San Juan de Dios. A pesar de esto, los planos no fueron presentados. [5] [6]
La propuesta surgió nuevamente en 1990, a estas alturas, casi 110 años después de que se estableciera la idea inicial. Esto se realizó en conjunto con la remodelación de Westfield Southland, que se expandió a lo largo de la autopista Nepean hasta terrenos adyacentes a la línea Frankston. La Corporación de Transporte Público escribió una carta a la ciudad de Moorabbin , respondiendo a las sugerencias de que la estación de Cheltenham debería reubicarse, afirmando que el proyecto sería inviable. La Asociación de Usuarios del Transporte Público predijo que la remodelación de Westfield Southland crearía congestión del tráfico a menos que se construyera una nueva estación de tren. Aunque se habían discutido los planes, la propuesta volvió a ser discutible. [4]
Durante la campaña electoral de Victoria en noviembre de 2002, el gobierno del estado laborista anunció sus intenciones de implementar un estudio de viabilidad sobre la posibilidad de una estación en Southland. La Cámara de Comercio de Cheltenham expresó su desaprobación de estos planes, temiendo que la estación "mataría" las empresas cercanas en Charman Road (adyacente a la estación de Cheltenham). [7] A pesar de esto, en 2004, el Gobierno del Estado inició las obras de viabilidad. [8] En 2009, la Cámara de Comercio e Industria de Empleadores de Victoria enumeró un proyecto de estación de ferrocarril de Southland como "urgente" y que debía completarse entre 2012 y 2014, para apoyar el aumento de la población en Melbourne durante los próximos 30 años, lo que permitiría exigir que los suburbios establecidos tengan mejores transportes. [9]
Casi 130 años desde la propuesta original, la planificación de la estación resurgió en noviembre de 2010, durante las elecciones estatales de Victoria . [10] Tanto el gobierno como la oposición se comprometieron a construir la estación de tren durante el próximo mandato (2010-2014). [11] La Coalición Liberal / Nacional ganó las elecciones de 2010 frente al actual gobierno laborista.
En el Presupuesto del Estado para 2011/2012 se asignaron 700.000 dólares para planificación; sin embargo, no se había fijado ningún plazo para la planificación del proyecto de la estación de ferrocarril. [12] El Departamento de Transporte organizó una encuesta en línea sobre la estación propuesta titulada "Encuesta de la estación Southland"; sus beneficios y dónde se ubicará. [13] La ciudad de Kingston y la ciudad de Bayside , junto con el Grupo Westfield , anunciaron su intención de cooperar juntas. Como resultado de las consultas del gobierno estatal con ambos consejos, el gobierno pasó a diseñar la estación con aportes de la comunidad local en noviembre de 2011. [14] [15]
En 2012, el proyecto parecía estar en suspenso; sin embargo, un portavoz del gobierno estatal afirmó que la planificación de la estación aún estaba en marcha, "lo que incluye identificar la ubicación exacta de la estación, el diseño de la estación y los requisitos de acceso, los arreglos para conectar los servicios de autobús y las conexiones con las carreteras locales". Según The Age , la estación no se construiría durante el primer mandato del gobierno liberal (2010-2014). [dieciséis]
Sin embargo, la ciudad de Bayside estableció un grupo de control del proyecto en apoyo de la estación y con el objetivo de influir en su desarrollo. La ciudad de Kingston, el Departamento de Planificación y Desarrollo Comunitario, el Departamento de Transporte, VicRoads y Places Victoria también se unieron a Bayside para establecer el grupo. [17]
El Plan de Desarrollo de la Red de 20 años de Public Transport Victoria (PTV) , publicado en marzo de 2013, establecía que se construiría una estación de tren en Southland en los próximos cinco años. [18]
La financiación para la estación se asignó en el Presupuesto Estatal 2013/2014. [19] En abril de 2014, el gobierno anunció que la construcción comenzaría en 2015 y que la estación se abriría en 2016. [20] [21] En noviembre de 2014, los laboristas ganaron las elecciones estatales , lo que resultó en un cambio de gobierno. En marzo de 2015, se renovaron y publicaron los planes para el proyecto. La consulta con la comunidad comenzó en marzo y finalizó en mayo de 2015. La construcción de la estación comenzó en agosto de 2016. [22] Desde el inicio de la construcción, se construyó un paso subterráneo para peatones que une las dos plataformas, y la construcción se realizó en la plataforma más cercana hacia el centro comercial a partir de febrero de 2017. [23]
El 26 de noviembre de 2017 se inauguró la estación, [24] y presenta: [25]
A pesar de que en el discurso público se la conoce como estación Southland desde la remodelación del centro comercial adyacente en la década de 1990, se habían planteado preocupaciones sobre la asociación de un activo público con una empresa de propiedad privada. [26] Luego de discusiones entre las partes interesadas y la comunidad, Public Transport Victoria confirmó en su informe resumido de comentarios de febrero de 2016 que la estación se llamaría Southland. [27]
Southland tiene dos plataformas laterales . Es atendido por los servicios de la línea Frankston de Metro Trains .
Plataforma 1:
Plataforma 2:
