La estación de tren de Poole está en la línea principal suroeste y sirve a la ciudad de Poole en Dorset, Inglaterra. Está situado en el centro de la ciudad junto a Holes Bay . Es una de las cuatro estaciones en el distrito de Poole y está a 113 millas 62 cadenas (183,1 km) por la línea principal desde Londres Waterloo . [nota 1]
La estación es operada por South Western Railway y cuenta con servicios expresos y semirrápidos de Londres a Weymouth . También es la terminal del servicio de parada de Londres a Poole. Virgin CrossCountry solía operar servicios desde Poole al noroeste y Escocia, pero desde 2007 ahora comienzan o terminan en Bournemouth . [1]
La primera estación de Poole estaba en el lado occidental de Holes Bay, en el lugar que finalmente se convirtió en Hamworthy Goods. Había un ramal al oeste de Holes Bay desde Poole Junction (ahora Hamworthy) hasta la estación llamada Poole, situada al oeste del puente sobre la ensenada. Esta era la estación "Poole" a la que llegaban originalmente los trenes de Somerset & Dorset sobre las vías L&SWR, después de dar marcha atrás en Wimborne.
Esto fue un inconveniente para la ciudad de Poole, y el interés de L&SWR construyó un ferrocarril para llegar a Poole desde un nuevo cruce en lo que ahora es Broadstone, inaugurado el 2 de diciembre de 1872.
La nueva estación se llamó New Poole y la estación de cruce en lo que ahora es Broadstone se llamó New Poole Junction. Cuando esto causó confusión, la estación New Poole Junction pasó a llamarse Broadstone, nombrándola en honor a la cercana Broadstone Farm.
Los edificios originales de la estación New Poole se construyeron en el andén con destino a Londres, cerca del sitio del puente Towngate, que reemplazó un paso a nivel en 1971. Tras la apertura de la línea Bournemouth Direct Railway a través de Sway en 1888, la dirección de viaje de los andenes fue revertido. Los edificios victorianos fueron reemplazados por una estructura prefabricada de British Rail al otro lado de la línea en la década de 1970. Este fue reemplazado por el edificio de la estación actual construido a finales de la década de 1980. En 2004, se elaboraron propuestas para reemplazar los edificios de la estación actual y la pasarela como parte de los planes de remodelación del antiguo depósito de mercancías. Se iba a construir un hotel en el lugar del edificio actual de la estación, sin embargo, en 2010 estos planes no han avanzado. [2]
Hasta 1967, los trenes que pasaban por Poole normalmente eran de vapor. Entre 1967 y 1988, los servicios de pasajeros en la línea Londres Waterloo-Weymouth eran normalmente proporcionados por locomotoras diésel Clase 33/1 con material de autocar Clase 438 (también conocidas como unidades 4-TC). La línea que pasa por Poole se electrificó en 1988, utilizando el tercer carril de corriente directa estándar de la Región Sur de British Rail a 750 voltios. Las unidades múltiples eléctricas Clase 442 se utilizaron inicialmente después de la electrificación, hasta que fueron desplazadas por nuevas unidades múltiples eléctricas Clase 444 en 2007. Hoy en día, se utiliza una combinación de unidades Clase 444 y Clase 450.
La estación cuenta con dos andenes con capacidad para trenes de 12 vagones, el andén 1 es bidireccional. Los trenes de Londres que terminan en la estación utilizan regularmente el andén 1 antes de pasar a los apartaderos vacíos más al oeste y dar marcha atrás para el servicio de regreso. Había una línea de mercancías hasta Poole Quay que se unía a la línea principal en el extremo Hamworthy de la estación. Corría a lo largo de parte de lo que ahora es la carretera de alivio de Holes Bay y West Quay Road. Cerró en mayo de 1960 y fue retirado en 1961.
La estación de Poole está a 113 millas 62 cadenas (183,1 km) de Waterloo. El código de referencia de la línea de ingenieros para la línea es BML2. [3]
Debajo de los carteles con el nombre de la estación en los andenes hay carteles adicionales que informan a los pasajeros que Poole es la sede de la Universidad de Bournemouth , cuyo campus principal está ubicado en el área de Talbot Village del municipio. Los letreros reemplazaron a la mayoría de los que mostraban el logotipo de Condor Ferries con información sobre cómo bajar en la estación para servicios a las Islas del Canal , aunque algunos permanecen en el edificio de la estación. Los letreros de Condor, cuya versión original se instaló en 1997, se colocaron debido al esquema de emisión de boletos de Condor Ferries Rail/Sea que incluye un taxi hasta el puerto de ferry desde la estación de Poole.
No hay servicio de pasajeros a lo largo de la línea ferroviaria que une la estación de Poole con la terminal de ferry del puerto de Poole; sin embargo, está a sólo 15 minutos a pie y hay un servicio regular de autobús proporcionado por Wilts & Dorset (t/a Morebus) hasta una parada cerca del puerto (Rutas 8/9).
Las instalaciones incluyen: [4]
La información sobre el funcionamiento del tren se proporciona a través de pantallas de información digital, carteles de horarios, puntos de atención al cliente y anuncios automatizados. El acceso sin escalones está disponible para ambas plataformas a través de un paso subterráneo con rampa.
La estación es servida por South Western Railway .
El patrón típico de paradas fuera de las horas pico de esta estación, a partir de junio de 2021, se muestra a continuación:
Los domingos, el servicio a London Waterloo se reduce a 2 tph (una parada menos) y el servicio a Weymouth se reduce a cada hora.
50°43′08″N 1°58′59″O / 50.719°N 1.983°W / 50.719; -1.983