La estación de tren de Kilkenny (estación MacDonagh, irlandés : Stáisiún Mhic Dhonnchadha ) sirve a la ciudad de Kilkenny en el condado de Kilkenny .
Es una estación en la ruta interurbana de Dublín a Waterford . [1] y recibió el nombre de MacDonagh el 10 de abril de 1966 en conmemoración de Thomas MacDonagh , uno de los líderes ejecutados del Levantamiento de Pascua de 1916 .
Se encuentra en un ramal corto que se desvía de la línea ferroviaria principal, a una distancia aproximada de 4,5 km de la línea circular de Lavistown . Esto requiere que los trenes salgan de la estación en la misma dirección por la que entraron. Esto significaba mover la locomotora de un extremo del tren al otro. Hoy en día, el uso de vagones de la clase IE 22000 ha eliminado la necesidad de este procedimiento.
La estación se inauguró el 12 de mayo de 1848 [2] como terminal del ferrocarril de Waterford y Kilkenny .
El 14 de noviembre de 1850 se inauguró la conexión del Ferrocarril del Sureste Irlandés con Carlow , que se bifurcaba en Lavistown. [3] En 1867, la línea de Waterford se extendió desde Kilkenny hasta Portlaoise (antes Maryborough). [4] Esta línea se cerró en 1962. En 1919 se inauguró un ramal de Kilkenny a Castlecomer , que se cerró el 1 de enero de 1963. [5]
La antigua estación se puede ver en la parte inferior de los andenes, mirando hacia el norte. Había 3 andenes: 2 de paso y 1 de acceso que daba a Waterford/Dublín vía Carlow. Las dos vías de paso continuaban sobre un puente hasta Maryborough (ahora Portlaoise) o Castlecomer. Esto permitía la circulación de trenes desde Dublín a Waterford sin necesidad de un rodeo. Sin embargo, cuando muchas líneas rurales de la red ferroviaria irlandesa cerraron, la estación volvió a su estado actual. El antiguo edificio tenía salas de espera separadas para damas y caballeros y un paso subterráneo hasta el andén de la isla. Anteriormente, las locomotoras podían circular por aquí, aunque desde 2011 esto ya no es posible. [ investigación original? ]
En 2011 se levantaron las vías al noroeste de las dos plataformas y se construyó una conexión entre ellas. Esto proporciona acceso a nivel a la Plataforma 2, creando un diseño similar al de la estación de tren de Howth y eliminando la posibilidad de circular por el puente. La pasarela, que antes era la única conexión entre las plataformas, era difícil de subir cuando hacía frío.
El antiguo almacén de carga al sur de las vías se ha transformado en el nuevo edificio de la estación y está equipado con
Es totalmente accesible mediante rampa desde el exterior.
El patrón actual de servicio de lunes a sábado es: [6]
Los domingos el patrón de servicio es:
Los servicios de Bus Éireann 073 y 374 paran fuera de la estación, en una parada de autobús situada al costado de la estación.