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Estación de tren de Homai

La estación de tren de Homai se encuentra en la línea sur de la red ferroviaria de Auckland, en Nueva Zelanda. Tiene un diseño de plataforma en isla . Hay una parada de autobús y un aparcamiento disuasorio junto a la estación.

Historia

La línea principal de la Isla Norte que atravesaba el sur de Auckland se inauguró en 1875. Sin embargo, la estación de Homai no abrió hasta el 15 de agosto de 1924, [1] después de que los agricultores locales John Dreadon, Alexander y Masters presionaran al primer ministro William Massey . [3] Al igual que otras estaciones abiertas en los suburbios de Auckland en ese momento, fue financiada en parte por desarrolladores locales. [4] En el caso de Homai, John Dreadon donó £500 y terrenos para la estación y el puente, que reemplazó un paso a nivel. [5] Otros tres terratenientes también contribuyeron. Como resultado, se decidió nombrar la estación usando la palabra maorí para 'regalo', homai, [6] en lugar de Browns Rd, como se la conocía inicialmente. [7]

En 2003, se midieron 338 embarques diarios. Esta cifra había aumentado a 936 en 2010. [8] La estación se modernizó en 2006 con un refugio moderno, iluminación de la plataforma y una plataforma mucho más larga.

Servicios

Auckland One Rail , en nombre de Auckland Transport , opera servicios suburbanos a Waitematā , Papakura y Pukekohe vía Homai. El horario típico de los días laborables fuera de horas punta es: [9]

La estación de Homai cuenta con el servicio de la ruta de autobús 365, mientras que la ruta de autobús 361 también pasa cerca. [10]

Acceso

Hay tres formas de acceder a la plataforma. Hay una rampa que baja desde el puente elevado de Browns Road hasta el extremo sur de la plataforma. Hay un paso a nivel para peatones desde el estacionamiento de disuasión (que se encuentra en Dalgety Drive) hasta el extremo sur de la plataforma, y ​​hay otro paso a nivel para peatones desde McVilly Road hasta el extremo norte de la plataforma.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Scoble, Juliet (2010). «Nombres y fechas de apertura y cierre de las estaciones de ferrocarril» (PDF) . Rail Heritage Trust of New Zealand . Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2020. Consultado el 10 de octubre de 2019 .
  2. ^ Reunión de la Junta de Transporte de Auckland (20 de noviembre de 2012) Punto 10(i) del orden del día "Extensión de la electrificación ferroviaria" Archivado el 14 de diciembre de 2012 en Wayback Machine p. 16
  3. ^ Wichman, Gwen (2001). Pájaro volador: una historia de Manurewa hasta 1965 . Manurewa: Sociedad Histórica de Manurewa. pag. 58-59. ISBN 0-473-07114-2. Wikidata  Q117421984.
  4. ^ "Tres nuevas estaciones". Auckland Star . 4 de mayo de 1925. pág. 8 . Consultado el 26 de abril de 2016 .
  5. ^ "Nombres de las calles de Manurewa". www.aucklandlibraries.govt.nz . Consultado el 26 de abril de 2016 .
  6. ^ "Noticias locales y generales". The New Zealand Herald . 30 de agosto de 1922. pág. 6. Consultado el 26 de abril de 2016 .
  7. ^ Fondo de Patrimonio Ferroviario de Nueva Zelanda
  8. ^ "Embarques controlados por estación de 2003 a 2010". Auckland Transport . Consultado el 21 de abril de 2012 .
  9. ^ "Southern Line" (PDF) . Auckland Transport. Archivado desde el original (PDF) el 27 de noviembre de 2022 . Consultado el 18 de septiembre de 2022 .
  10. ^ "Guía oriental" (PDF) . Consultado el 19 de marzo de 2023 .