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Estación de tren de Cwmmawr

La estación de tren de Cwmmawr para Tumble, estación de tren de Cwm Mawr o estación de tren de Cwmmawr se inauguró en 1913 para servicios de pasajeros programados. [1] [2] Continuó prestando servicio a los habitantes del área de Cwmmawr y el interior entre 1913 y 1953; fue una de las varias estaciones básicas abiertas en el ferrocarril de Burry Port y Gwendraeth Valley en Carmarthenshire , Gales.

Historia

Cwmmawr fue inaugurada para pasajeros el 29 de enero de 1913 por Burry Port and Gwendraeth Valley Railway en la sección Kidwelly y Cwmmawr de la línea y fue cerrada por Great Western Railway el sábado 19 de septiembre de 1953. [1] Estaba en Burry Port and Gwendraeth Valley Railway con Pontyates ubicado al sur y Cwmmawr para Tumble como terminal. [1]

En un principio, el ferrocarril era una línea de transporte de mercancías, aparte de los trenes de pasajeros para los mineros, [3] pero se establecieron estaciones debido a la presión del público. El servicio de transporte de mercancías continuó hasta 1996, cuando se cerró la última de las minas de carbón locales. [4] [5] La línea transportaba el tráfico de los lavaderos de Cwmmawr y Carway hasta su cierre.

Infraestructura

La estación tenía una única plataforma recta con una taquilla de madera y un refugio. Al oeste había un cobertizo de mercancías y varias vías de servicio junto con un tanque de agua. [2] La línea al este de la plataforma continuaba hacia el norte en 1915 y servía como punto de transbordo para el tranvía que bajaba desde la mina de carbón de Clos-yr-yn. Al sur en 1915 se encontraba la extensa red ferroviaria que prestaba servicio a la mina de carbón de New Dynant. [2]

La línea se construyó en parte sobre el antiguo canal de Kidwelly y Llanelly, aunque existían planos inclinados en lugares como Ponthenri. [6]

El sistema BP&GVR en 1909.

Restos

La sección al sur de Pinged , entre Burry Port y Craiglon Bridge Halt , es ahora un sendero y una ciclovía, sin embargo otras secciones de la línea tienen senderos formales e informales sobre la antigua plataforma de la vía.

Rutas

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 75. ISBN 1-85260-508-1.R508.
  2. ^ abc Carmarthenshire, LIII.8, Revisado: 1913, Publicado: 1915
  3. ^ 1:1 millón - 1:1 10K, década de 1900
  4. ^ Sociedad del Coronel Stephens
  5. ^ SN40SW - A, Inspección/revisión: antes de 1930 a 1963, publicación: 1964
  6. ^ Bowen, RE (2001). El ferrocarril de Burry Port y Gwendreath Valley y sus canales anteriores. Usk: The Oakwood Press. ISBN 085361685X . pág. 156. 

Enlaces externos