La estación de tren Beit She'an–David Levy ( en hebreo : תחנת הרכבת בית שאן – דוד לוי ) es una terminal de ferrocarriles de Israel situada en el extremo oriental de la línea Beit She'an – Atlit , que sirve a Beit She'an y las comunidades circundantes. [2] Incluye un patio de maniobras para trenes de carga y una estación de pasajeros con dos plataformas laterales (con la posibilidad de convertir la plataforma del lado más alejado en una plataforma de isla en el futuro), conectadas por una sala de pasajeros ubicada debajo de las plataformas. La estación es atendida por 1 o 2 trenes por hora que terminan en la estación de tren de Atlit a través de Afula y Haifa .
En 1904, durante la era otomana , se inauguró una estación de tren en este lugar , que funcionó hasta 1948. Con el cierre del ferrocarril del valle de Jezreel a fines de la década de 1940, el sitio quedó abandonado hasta 2013, cuando comenzó la construcción del nuevo complejo de la estación, que se inauguró en 2016 como parte del esfuerzo de reconstrucción de la línea del valle. Algunos de los edificios originales de la estación de 1904 se pueden ver al este de la estructura de la estación moderna y varios han sido renovados como parte del proyecto de construcción de la nueva estación. Se puede acceder a ellos a través de un pasaje subterráneo ubicado debajo del extremo este de las plataformas de pasajeros de la estación.
A 120 metros bajo el nivel del mar, la estación de tren de Beit She'an es la más baja del mundo.
Tras la muerte de David Levy , la estación pasó a llamarse en su honor.
Hay siete rutas de autobús que terminan en la estación, todas ellas operadas por Superbus .
