Tower Hill es una estación de metro de Londres situada en Tower Hill , en el East End de Londres . Se encuentra en la línea Circle entre las estaciones Monument y Aldgate , y en la línea District entre Monument y Aldgate East . Tower Hill se encuentra dentro de la zona 1 de Travelcard y se encuentra a poca distancia de la estación Tower Gateway para el Docklands Light Railway , la estación Fenchurch Street para los servicios de la línea principal de National Rail y Tower Millennium Pier para los servicios fluviales .
La estación se construyó en el sitio de la antigua estación de la Torre de Londres que cerró en 1884. La actual estación de Tower Hill se inauguró en 1967 y reemplazó a una estación cercana con el mismo nombre pero que originalmente se llamaba Mark Lane , que estaba ligeramente al oeste.
En 2021, Transport for London convirtió a Tower Hill en la décima estación de metro en reemplazar algunos logotipos estándar de la plataforma con "redondos de amapolas" durante el período previo al Día del Recuerdo cada año. [8] Frente a la estación, en Trinity Square Gardens, se encuentra el Memorial de la Marina Mercante [9] [10], que conmemora a los marineros mercantes perdidos en las dos guerras mundiales y la Campaña de las Malvinas y que no tienen otra tumba que el mar. Su total de unos 36.000 nombres es mayor que el de cualquier otro monumento de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth en el Reino Unido. [11]
La entrada a la estación de Tower Hill se encuentra a pocos metros de uno de los segmentos más grandes que quedan de la muralla romana de Londres , que en su día rodeaba la histórica ciudad de Londres . Una pequeña sección de esta muralla es visible por encima de la vía en el extremo oriental del andén en dirección oeste, cerca del techo.
Las frecuencias de los trenes varían a lo largo del día, pero el patrón típico de servicio fuera de horas punta es:
Un documento de apoyo al transporte publicado por la oficina del alcalde de Londres prevé el cierre de la estación Tower Gateway DLR y el ramal que la sirve, con un intercambiador de reemplazo que se construiría a través de nuevas plataformas en la estación de metro Tower Hill. El razonamiento es que actualmente, el 90 por ciento de los pasajeros del DLR City utilizan la estación Bank , pero solo el 75 por ciento de los servicios llegan hasta allí; esto aumentaría el servicio a Bank de 23 tph a 30 tph, liberando así más capacidad en el ramal Bank. [12]
La estación cuenta con rutas diurnas y nocturnas de London Buses , además de rutas de autobuses de larga distancia. [13]
