Estación de metro de Londres
Burnt Oak es una estación de metro de Londres situada en Burnt Oak , al norte de Londres , en Watling Avenue, junto a la A5 (Edgware Road, originalmente una vía romana conocida como Watling Street ). La estación se encuentra en la rama Edgware de la línea Northern , entre las estaciones Edgware y Colindale , y se encuentra en la Zona 4 de Travelcard .
Ubicación
Burnt Oak se encuentra en Watling Avenue, cerca de la biblioteca de Burnt Oak, separada por las vías del tren. La estación da servicio a una zona residencial moderada. Hay hileras de tiendas a lo largo de Watling Avenue. La escuela primaria Barnfield, Burnt Oak Brook, la escuela primaria Goldbeaters, el centro de ocio Barnet Burnt Oak y el hospital comunitario Edgware están cerca. [6]
Historia
La estación fue diseñada por el arquitecto Stanley Heaps y se inauguró como Burnt Oak (por Watling) [ cita requerida ] el 27 de octubre de 1924, dos meses después de que se abriera la ampliación de la línea Hampstead & Highgate desde Hendon Central hasta Edgware. Durante un tiempo, la estación se llamaría "Sheves Hill", y este nombre aparece en una versión del mapa del metro de 1924. En una versión posterior, "Sheves Hill" está tachado con "Burnt Oak" impreso en el lateral. La estación originalmente contaba con una estructura temporal antes de que se construyera el edificio definitivo de la taquilla en 1925. El sufijo se eliminó del nombre alrededor de 1950.
En 2018, se anunció que la estación obtendría acceso sin escalones para 2022, como parte de una inversión de £200 millones para aumentar la cantidad de estaciones accesibles en el metro. [7]
Servicios y conexiones
La estación se encuentra en la línea Northern del metro de Londres , entre las estaciones de Edgware y Colindale , en la zona 4. El servicio típico fuera de horas punta, en trenes por hora (tph), es: [8]
- 20 tph en dirección norte hasta Edgware
- 10 tph en dirección sur hasta Morden vía Bank
- 10 tph en dirección sur hasta la central eléctrica de Battersea vía Charing Cross
Las rutas 32 , 114 , 142 , 204 , 251 , 292 , 302 , 614 y 644 de London Buses , y las rutas nocturnas N5 y N16 dan servicio a la estación.
Galería
Vista SE, hacia Golders Green y el centro de Londres en 1961
Plataforma de la isla mirando hacia el norte
Plataforma de la isla mirando hacia el sur
Uno de los medallones más grandes que muestra el antiguo sufijo "para Watling"
Referencias
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ Estación de metro Burnt Oak (Mapa). Google Maps . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ "Un gran impulso para la accesibilidad con la incorporación de 13 estaciones más sin escalones". Ayuntamiento de Londres . 19 de enero de 2018 . Consultado el 2 de febrero de 2018 .
- ^ Feather, Clive (18 de septiembre de 2018). «Northern line». Guías de líneas subterráneas de Clive . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2019. Consultado el 4 de febrero de 2019 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de metro Burnt Oak .
- Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Construcción de Watling Avenue desde la estación Burnt Oak hasta Edgware Road, 14 de mayo de 1924
- Cruce de Watling Avenue (a la derecha de la imagen) y Edgware Road, 1926
- Edificio de estación provisional construido para la inauguración de la estación, 1925
- Edificio de la estación permanente, 1925