Stanford L&N Railroad Depot , también conocida como Baughman's Mill y Stanford Railroad Depot , es una estación de tren histórica ubicada en Stanford, Kentucky . Fue construida en 1911 y fue utilizada por el ferrocarril de Louisville y Nashville . [2]
La estación original se construyó en 1866 y el primer tren llegó a ella el 17 de mayo de 1866. Fue la culminación del objetivo de Ambrose Burnside de facilitar el transporte de suministros en el centro de Kentucky. Burnside había preferido que la línea desde Lebanon fuera hasta Danville, Kentucky , no Stanford, pero llegó a un acuerdo con L&N, que esperaba utilizar la línea para conectarse eventualmente con las minas de carbón del este de Kentucky y con Knoxville, Tennessee . [3] La ayuda del gobierno para construir la línea hasta Stanford duró solo tres meses de 1863 y 1864, y el ferrocarril tuvo que pagar por un mayor desarrollo. El auge de la minería de carbón en el este de Kentucky aseguró la utilidad del depósito para los ciudadanos del condado de Lincoln. [4] Debido a la primera estación, la economía de Stanford finalmente se conectó con el resto de los estados, y las décadas de 1870 y 1880 vieron una importante expansión económica. [3] [5] [6]
El edificio actual reemplazó al anterior en 1911, con un costo de $11,939. El depósito sirvió como terminal ferroviaria hasta el 8 de julio de 1987. [4] [7]
El depósito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978, [1] debido a que muchos depósitos de pueblos pequeños estaban siendo destruidos. [4]
Actualmente, el depósito se utiliza como museo , centro comunitario y parque . [7]
El depósito es un edificio de estructura rectangular situado sobre una suave pendiente con una base de ladrillo rojo. La oficina del jefe de estación es la única ampliación del edificio, de forma mayoritariamente rectangular. Se utilizan revestimientos de madera y paneles estrechos machihembrados para cubrir las paredes exteriores de la estructura. [2]
El techo es de tejas rojas a dos aguas. La cumbrera central y los ángulos del techo tienen tejas rojas adornadas. [8]
La estación contaba con varias salas individuales. Cuando se construyó por primera vez, tenía una sala de espera para mujeres, otra para negros y una sala de equipajes, y entre ellas se encontraba la oficina del jefe de estación. [8]
Un depósito similar, el Shelbyville L & N Railroad Depot en Shelbyville, Kentucky , fue incluido en el Registro Nacional en 1975. [2]
