El Centro de Transporte Regional William F. Walsh ( RTC ) es una estación de tránsito intermodal de Amtrak que presta servicios en el área de Syracuse . Es propiedad y está operado por Intermodal Transportation Center, Inc, una subsidiaria de Centro , [2] y también cuenta con el servicio de Greyhound Lines , Megabus y Trailways . El transporte local y regional en autobús lo proporciona el Centro . Varias empresas de taxis también prestan servicio al Centro.
El Centro de Transporte Regional está ubicado en 1 Walsh Circle, cerca del Mercado Regional Central de Nueva York , el Estadio NBT Bank y Destiny USA . La estación lleva el nombre de William F. Walsh , ex alcalde de Syracuse y representante en el Congreso de los Estados Unidos.
Syracuse cuenta con el viaje de ida y vuelta diario de Lake Shore Limited , dos viajes de ida y vuelta diarios de Empire Service y el viaje de ida y vuelta diario de Maple Leaf .
Cuando el Ferrocarril Central de Nueva York, financieramente desesperado , vendió su derecho de paso elevado a través del centro de Syracuse al Estado de Nueva York en 1962, todo el servicio ferroviario fue desviado hacia una antigua circunvalación de carga al norte del centro de la ciudad. La línea elevada y la estación de tren habían estado en servicio durante menos de 30 años, habiendo reemplazado las vías que pasaban a nivel por el centro de Washington Street.
Con la antigua ruta del tren convertida en la Interestatal 690 , los pasajeros del ferrocarril se vieron obligados a utilizar una estructura "temporal" cerca de los patios de carga en East Syracuse , inaugurada el 29 de agosto de 1962. [3] La estación de East Syracuse permaneció en uso hasta bien entrado el Amtrak. era, mucho después del final de su vida útil. El servicio de autobús permaneció en la antigua estación de tren hasta un incendio en 1996. Ambas opciones resultaron decididamente impopulares, y la estación de tren en particular se convirtió en sinónimo de los muchos problemas de Amtrak.
Inaugurado en 1998, el Centro Regional de Transporte reemplazó ambas sedes, reintegrando el servicio de autobús y ferrocarril por primera vez desde principios de los años 1960. Se construyeron provisiones para OnTrack , la línea de tren de cercanías de Syracuse construida en el antiguo derecho de paso de Lackawanna a través de Armory Square, para hacer escala en la estación. Sin embargo, nunca se construyó un puente que estaba destinado a conectar las dos líneas después de que CSX afirmó que la construcción podría desestabilizar su puente ferroviario de carga, y el programa OnTrack fue eliminado debido al bajo número de pasajeros. [4]
La estación está construida a nivel del suelo, con zonas de carga y descarga de autobuses frente a la entrada principal, y escaleras y ascensor que conducen a las vías, que se encuentran sobre un terraplén. Un vestíbulo central con Metro y una sala de espera une las dos áreas. Los trenes hacen escala en una única plataforma de isla de alto nivel que sirve a una vía (nominalmente en dirección este); Se tomaron disposiciones para transferencias entre plataformas con OnTrack en el otro lado, pero el programa se canceló antes de que el servicio llegara a la estación.
Las rutas de autobús del Centro sirven al Centro de Transporte Regional desde Fulton , Liverpool , Oswego , Phoenix y Syracuse . [5] La estación cuenta con las rutas 16, 40, 46, 50 y 246.
También cuenta con servicio de autobús interurbano:
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