Estació de França ( pronunciación catalana: [əstəsiˈo ðə ˈfɾansə] ; español : Estación de Francia ; "France Station") es una importante estación de ferrocarril de la ciudad de Barcelona en Cataluña , España .
La Estación de Francia es la segunda estación ferroviaria de la ciudad con más pasajeros, después de Barcelona-Sants , en cuanto a cercanías y larga distancia. Sin embargo, podría perder este estatus con la llegada del AVE a Sants y la construcción de la Estación de la Sagrera , cuya finalización está prevista para finales de 2023, que concentrará la mayor parte del tráfico.
En el siglo XIX se construyó aquí una estación de ferrocarril como terminal principal para los trenes que llegaban de Francia (como su nombre aún indica) pero también para los servicios hacia el noreste de Cataluña y la Costa Brava .
Reconstruida y reabierta con motivo de la Exposición Internacional de 1929, los dos edificios monumentales que componen la estación fueron diseñados por el arquitecto Pedro Muguruza e inaugurados por el rey Alfonso XIII . Rodean las vías del tren en forma de 'U'. En total, la estructura de la estación tiene 29 m de altura y 195 m de longitud. La estación estuvo cerrada por reformas entre 1988 y 1992, reabriendo sus puertas con motivo de los Juegos Olímpicos de 1992. [2]
Se considera generalmente la estación más bonita de la ciudad. Merece la pena visitarla por su sobria mezcla de estilo clásico y moderno, con decoración en mármol, bronce y cristal y motivos modernistas y art déco . En las últimas tres décadas ha quedado eclipsada como la principal estación de Barcelona por la expansión subterránea de Sants. De hecho, la mayoría de las demás estaciones de Barcelona son, al menos en parte, subterráneas.
La condición de la estación como terminal de trenes internacionales procedentes y a través de Francia terminó con la interrupción de los "trenhoteles" nocturnos en 2013, lo que coincidió con la introducción de los nuevos servicios diurnos de TGV de alta velocidad a París, Toulouse, Lyon y Marsella, todos los cuales paran o terminan en Sants.
Parte del edificio original pertenece actualmente a la Universidad Pompeu Fabra , siendo su edificio "França". [3]
La estación dispone de doce vías y siete andenes. Es la terminal de varios servicios de RENFE :
La estación también se utiliza a menudo como terminal de respaldo cuando partes de la red ferroviaria están en mantenimiento; la estación recibió una amplia variedad de servicios durante las mejoras en el túnel de Aragó durante el invierno de 2008.
La estación está situada al este de la ciudad, entre los muelles y el zoo. Aunque no dispone de estación de metro propia, es fácilmente accesible: directamente en la línea R10 por el centro de Barcelona (Sants y Passeig de Gràcia), así como a unos buenos cinco minutos a pie desde la estación Barceloneta de la línea 4 del Metro de Barcelona .
El 28 de julio de 2017, un tren chocó contra las barreras metálicas de la estación.
41°23′02″N 2°11′10″E / 41.38389, -2.18611
