La estación de tren de Chatham se encuentra en la línea principal de Chatham en Inglaterra y da servicio a la ciudad de Chatham , Kent. Se encuentra a 55,2 km de la estación de London Victoria y entre Rochester y Gillingham .
La estación y la mayoría de los trenes que pasan por ella son operados por Southeastern . Tras un cambio de horario el domingo 20 de mayo de 2018, algunos trenes son operados por Govia Thameslink .
Hay dos plataformas, una para cada dirección y ambas con capacidad para trenes de 12 vagones. Hay túneles en ambos extremos de la estación: el túnel Fort Pitt (380 metros) en el extremo de Londres y el túnel Chatham (280 metros) en el extremo rural.
La estación se inauguró el 25 de enero de 1858, cuando la London, Chatham and Dover Railway (LCDR) (entonces conocida como East Kent Railway ) abrió una única línea hacia el este hasta Faversham . Dos meses después (29 de marzo de 1858) se inauguró el enlace con la North Kent Line en Strood ; y el nuevo ferrocarril llegó a Dover Priory en 1861. La conexión del ramal de Chatham Dockyard se realiza cerca de Gillingham .
Tal como se construyó, la estación tenía dos plataformas y los edificios de la estación estaban en el lado inferior. Una nota en los planos de trabajo indica que la estación tenía que ser visible desde Fort Pitt . Alrededor de 1881 se reconstruyó con dos plataformas en isla y los edificios de la estación se trasladaron al puente de la carretera, entonces conocido como Rome Place. En 1958, la estación volvió a tener dos plataformas como parte del Plan de Electrificación de la Costa de Kent, Etapa 1. La estación había sido electrificada en 1939, pero el plan de 1958 alargó las plataformas a 12 unidades de electromovilidad, lo que, debido a la geografía de la estación (entre dos túneles), requirió el abandono de las otras plataformas.
En 1981, la entrada y la sala de reservas modernas sustituyeron a las originales. En los años 90 y 2000, se realizaron más remodelaciones que implicaron el traslado de la taquilla en dos ocasiones, junto con la apertura, el cierre y la reapertura de zonas comerciales. También se inauguró una pequeña tienda de artículos generales. El edificio está situado a un lado del puente de la carretera (ahora Railway Street) sobre las vías, con una parada de taxis situada entre la carretera y el edificio. Unas escaleras conducen a los andenes. Hay una cafetería en el andén en dirección a Londres. También hay una cafetería situada en la entrada principal de la estación.
En mayo de 2021, comenzaron las obras de sustitución de la pasarela. El nuevo puente cuenta con ascensores que permiten el acceso sin escalones. Estas obras se completaron como parte del programa Acceso para todos. [1]
Placa de Asquith Xavier
Una placa en la sala de espera conmemora a Asquith Xavier , un residente local que puso fin a la discriminación racial en los ferrocarriles británicos en Londres al luchar para convertirse en el primer guardia de tren no blanco en la estación de Euston en 1966. [2]
Los servicios en Chatham son operados por Southeastern y Thameslink utilizando EMU de clases 375 , 395 , 465 , 466 y 700 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [3]
Servicios adicionales, incluidos trenes hacia y desde London Charing Cross vía Sidcup , y trenes rápidos hacia y desde London Cannon Street paran en la estación durante las horas pico.
