La estación de tren de Altona está situada en la línea Werribee en Victoria , Australia. Presta servicio al suburbio homónimo del suroeste de Melbourne y se inauguró el 1 de diciembre de 1917 como Altona Beach . Pasó a llamarse Altona el 3 de octubre de 1938. [4] [5]
La estación de Altona se inauguró originalmente como terminal de la línea desde Newport . En 1888, la Altona Bay Estate Company, un desarrollador inmobiliario privado, construyó un ferrocarril hasta Altona. Los primeros trenes oficiales circularon por la línea el 8 de septiembre de ese año. El 9 de noviembre de 1888, la línea se extendió hasta una estación llamada "Altona Beach", que estaba aproximadamente a un kilómetro al oeste de la estación actual. [6] [7]
Como resultado del colapso del boom inmobiliario de la década de 1880 , los servicios regulares a Altona Beach cesaron después de agosto de 1890, y el gobierno victoriano rechazó la oferta de los propietarios de regalarle la línea. En la década de 1890, una empresa abrió una mina de lignito cerca del final de la línea y, en 1907, se construyó un apartadero en la misma zona para permitir el envío de arena por ferrocarril. En 1910, la Altona Brown Coal Colliery Company comenzó a transportar cantidades de lignito por ferrocarril, utilizando una pequeña extensión al noroeste de la línea de Altona. [8]
En 1917, los propietarios del ferrocarril firmaron un acuerdo con Victorian Railways (VR) para proporcionar un servicio regular de pasajeros, habiendo garantizado cubrir cualquier pérdida operativa. [8] El 1 de diciembre de 1917, VR abrió una nueva estación "Altona Beach" en el sitio actual. [4] Durante un período de tiempo, los automotores McKeen sin motor se utilizaron como vagones en servicios de pasajeros impulsados por vapor.
En 1924, el propietario privado de la línea de Altona debía a la VR £7289, que era el déficit acumulado en los servicios de pasajeros en funcionamiento, por lo que la VR tomó el control total de la línea el 1 de octubre de ese año. [6] En 1926, la vía fue electrificada y, en 1938, la estación pasó a llamarse "Altona". Aparte de unos pocos trenes directos entre Altona y Melbourne en períodos pico, todos los trenes funcionaban como servicios de lanzadera entre Newport y Altona.
El 31 de julio de 1959, la estación se cerró al tráfico de mercancías [4] y, en 1967, se instalaron señales luminosas intermitentes en el paso a nivel de Pier Street , en el extremo superior de la estación. [4] En 1977, se amplió la plataforma en el extremo inferior . [4]
A principios de la década de 1980, la estación y la línea en sí estaban bajo amenaza de cierre, como recomendaba el Informe Lonie . [9] En octubre de 1981, el servicio ferroviario se redujo drásticamente, se retiraron todos los servicios de lanzadera y solo funcionaron dos trenes matutinos y vespertinos hacia y desde Melbourne. [8] Sin embargo, un cambio de gobierno estatal en 1982 vio la restitución de la mayoría de los servicios en julio de ese año. [8]
El 21 de enero de 1985, la línea se extendió hasta Westona y, [10] el 14 de abril de ese año, se extendió aún más, desde Westona hasta Laverton . [5] [11] [12] También en ese año, se colocaron barreras en el paso a nivel de Pier Street. [4]
Altona tiene una plataforma y recibe el servicio de trenes de la línea Werribee . [13]
Plataforma 1:
CDC Melbourne opera tres rutas de autobús a través de la estación de Altona, bajo contrato con Public Transport Victoria :
Kinetic Melbourne opera una ruta SmartBus desde y hacia la estación de Altona, bajo contrato con Public Transport Victoria: