Estación de Urakami

Estación de tren en Nagasaki, Prefectura de Nagasaki, Japón

La estación Urakami (浦上駅, Urakami-eki ) es una estación de ferrocarril en Kawaguchi-chō, Nagasaki , Prefectura de Nagasaki , Japón . Es operado por JR Kyushu y está en la línea principal de Nagasaki . Es la estación donde se cruzan las secciones de la línea antigua y la nueva de la línea Nagasaki. Frente a la estación se encuentra la parada Urakami Ekimae del tranvía eléctrico de Nagasaki .

Disposición

Andenes de la estación

Taquilla y zona de venta de entradas

Andenes de la estación antes de la elevación de la estación.

La estación Urakami tiene una única plataforma de isla elevada que da servicio a dos vías. ^[1] La entrada a la estación y el área de venta de boletos están ubicados en el nivel del suelo con los andenes en el nivel superior. ^[2] Hay dos máquinas expendedoras de boletos automáticas , una taquilla Midori no Madoguchi y dos lectores de tarjetas SUGOCA en lugar de puertas automáticas de boletos .

Alrededores

Frente a la estación se encuentra la parada Urakami Ekimae del tranvía eléctrico de Nagasaki . Detrás de la estación hay un hospital , y cerca hay condominios , salas de conciertos , estaciones de transmisión y escuelas , entre otras cosas. Muchas de las personas que utilizan esta estación viajan diariamente a estos lugares.

Instalaciones educativas

• Escuela secundaria y secundaria Kassui
• Escuela secundaria Nagasaki Nishi
• Escuela secundaria Fuchi
• Escuela Primaria Zenza
• Escuela primaria Sakamoto
• Escuela Preparatoria Kitakyushu
• Facultad de Medicina de la Universidad de Nagasaki
• Facultad de Odontología de la Universidad de Nagasaki

Atención médica

• Hospital Universitario de Medicina y Odontología de Nagasaki
• Hospital de la Bomba Atómica de Nagasaki de la Cruz Roja Japonesa
• Salón de la Asociación Médica de la Prefectura de Nagasaki

Instalaciones culturales

• Salón Nacional Conmemorativo de la Paz de Nagasaki para las Víctimas de la Bomba Atómica
• Museo de la Bomba Atómica de Nagasaki
• Salón de la Paz de la ciudad de Nagasaki
• Museo de Historia y Folclore de la Ciudad de Nagasaki
• Salón de ladrillos de Nagasaki

Medios de comunicación

• Shimbun de Nagasaki
• Corporación de Transmisión Cultural de Nagasaki

Uso

En promedio, 3.801 personas utilizan esta estación por día (estimación de 2005).

Historia

Monumento de piedra que señala que este era el sitio de la estación de Nagasaki original.

Vista de la antigua estación hacia 1899.

Cuando esta estación abrió por primera vez el 22 de julio de 1897, se llamaba Estación de Nagasaki. Incluso hoy en día hay un monumento de piedra en una esquina de la plaza de la estación que dice "El sitio de la estación de Nagasaki" (「長崎駅址」). El 9 de agosto de 1945 la estación fue destruida por la bomba nuclear lanzada sobre Nagasaki .

La estación fue reconstruida como una estación elevada y reabierta el 28 de marzo de 2020. La elevación de la estación Urakami, junto con la estación de Nagasaki , que comenzó en 2009 como un proyecto de separación a nivel para abolir los pasos a nivel transitados , se completa en preparación para el Nishi Kyushu. Shinkansen . ^[2]

• 1897-07-22: abre sus puertas como estación de Nagasaki, la estación terminal de la línea Nagasaki de los ferrocarriles Kyushu .
• 05/04/1905: La línea se extiende y la estación pasa a llamarse Estación Urakami.
• 1907-07-01 - La estación pasa a ser administrada a nivel nacional según la nacionalización de Kyushu Railways.
• 1909-10-12: Los Ferrocarriles Nacionales de Japón cambian el nombre de la línea a Línea Principal de Nagasaki (長崎本線).
• 1945-08-09 - Dañado por el bombardeo atómico .
• 02/10/1972 - Se abre la sección de "nueva línea" de la línea principal de Nagasaki y la estación Urakami se convierte en un cruce para las secciones nueva y antigua de la línea.
• 1976-06-06 - Se electrifica la vía entre la estación Tosu y la estación Nagasaki (Nagasaki) .
• 1987-04-01 - Los Ferrocarriles Nacionales de Japón se privatizan y JR Kyushu se convierte en el operador de la estación.
• 14/12/2013: Se derriba el edificio de la estación existente y se construye un edificio de estación temporal en preparación para la elevación de la estación. ^[3]
• 28-03-2020 - La estación es reconstruida y reabierta como estación elevada. ^[2]

Estaciones adyacentes

※Algunos trenes tienen diferentes estaciones para detenerse.

Referencias

1. "JR長崎本線 （長崎駅から浦上駅間）の高架化について" (en japonés). 2019-12-13. Archivado desde el original el 2020-02-20.
2. 長崎新聞 (28 de marzo de 2020). "JR 新「長崎駅」開業 高架化、踏切4カ所廃止 長崎－浦上両駅 新型コロナで式典で中止 ｜ 長崎新聞".長崎新聞( en japonés). Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
3. "事業 の経緯 | 長崎県". www.pref.nagasaki.jp . Consultado el 10 de mayo de 2021 .

32°45′56″N 129°51′48″E / 32.765449°N 129.863292°E / 32.765449; 129.863292