La Union Station en Owensboro, Kentucky , es una estación de ferrocarril histórica, construida en 1905. Construida principalmente para el ferrocarril de Louisville y Nashville , la estación está hecha de piedra caliza y pizarra , y actualmente alberga varias empresas. [2]
La Union Station, a diferencia de la mayoría de las estaciones de ferrocarril urbanas, estaba situada en una "zona más espaciosa". En el extremo oeste había una sala de espera y en el extremo este había una sección de carga de dos pisos. La estación tiene un aspecto gótico con barcazas de madera y ménsulas en su entrada a dos aguas. [3]
La L&N utilizó el segundo piso del edificio para servicios de apoyo y administración. [4]
La primera compañía ferroviaria de Owensboro fue Owensboro and Russellville Railroad , que funcionó entre 1867 y 1876. Después de que O&R se declarara en quiebra, Owensboro and Nashville Railroad se hizo cargo de los activos y los tuvo bajo su control hasta que los compró L&N en 1879. [5]
La estación fue un esfuerzo conjunto entre L&N, Louisville, Henderson and St. Louis Railroad y Illinois Central Railroad , y se construyó sobre una estación más antigua de Louisville, Henderson and St. Louis. Los planos fueron diseñados por Henry F. Hawes y John B. Hutchings y construidos por Walter Brashear. El trabajo inicial se completó en 1906. [6]
En su apogeo, en la década de 1920, la estación servía a dieciocho trenes de pasajeros por día. En 1946, a principios de los años de posguerra, dos trenes L&N sin nombre en los itinerarios St. Louis – Evansville – Owensboro – Louisville hicieron paradas en Owensboro. [7] Los trenes pasaban por el centro ferroviario del sur de Kentucky de Bowling Green .
En 1958, la estación dejó de usarse para el tráfico de pasajeros, ya que L&N afirmó pérdidas anuales de $130,000 por continuar el servicio de pasajeros. [5] Desde entonces ha tenido varios usos diferentes. En la década de 1970 se usó como discoteca y luego como pizzería, pero ambos fueron infructuosos, dejando la estación vacía por un tiempo. [3] Se realizaron importantes renovaciones de la estación en 1982 y 1988, y en este último se agregó un atrio de dos pisos y una oficina en su lado este. [4] Los inquilinos actuales incluyen un preescolar , un grupo de diseño arquitectónico, una guardería para adultos y una oficina de Hilliard Lyons .