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Estación del mercado Tai Po

Tai Po Market ( chino :大埔墟; cantonés Yale : Daaih bou hēui ; pronunciado : [taj˨pɔw˧.hɵɥ˥] ) es una estación de MTR en la línea East Rail en los Nuevos Territorios , Hong Kong. Ubicada entre Flagstaff Hill y Wan Tau Tong Estate en Tai Po , y adyacente a la ciudad comercial del mismo nombre , la estación tiene tres vías y cuatro andenes. El andén 1 es para los trenes en dirección norte hasta las estaciones fronterizas en Lo Wu y Lok Ma Chau y el andén 4 es para los trenes en dirección sur hasta Admiralty, Kowloon, mientras que los andenes 2 y 3 utilizan la misma vía y están reservados para el tráfico en las horas pico.

Historia

Entre 1913 y 1982, la antigua estación de Tai Po Market ubicada dentro del propio mercado de Tai Po sirvió a los pasajeros de Tai Po. La antigua estación se encuentra a 10 minutos andando de la actual. [1] Durante la electrificación del ferrocarril Kowloon-Canton (sección británica) (ahora conocida como línea East Rail), la estación se trasladó a su ubicación actual el 7 de abril de 1983, mientras que el antiguo edificio de la estación pasó a formar parte del Hong Kong. Museo del Ferrocarril de Kong . El 2 de mayo del mismo año, el KCR fue electrificado hasta el mercado de Tai Po; La línea completa fue electrificada el 15 de julio de 1983.

La estación pasó por una renovación importante que se completó en 2008. [2] [3] Durante la renovación, permaneció abierta aunque la mayoría de los puntos de venta estaban cerrados.

Diseño de la estación

La estación consta de dos plataformas de islas, y las plataformas 2 y 3 comparten la misma vía central. Esta vía central sirve como terminal de algunos trenes durante el día y como salida de algunos trenes adicionales hacia el sur durante las horas pico de la mañana. Los trenes en dirección norte que llegan aquí después de las 11 p. m. utilizan la vía central, ya que el andén 1 está reservado para los trenes nocturnos que terminan en Tai Po Market en lugar de continuar hacia Lo Wu o Lok Ma Chau. [4]

Salidas

Intercambio de transporte

Los servicios de autobús y autobús público ligero están disponibles para las pocas urbanizaciones de Tai Po; Los servicios de autobús incluyen los servicios MTR Bus (anteriormente KCR Feeder Bus) y Kowloon Motor Bus (KMB). En la década de 1980 se introdujeron varias rutas de autobús MTR, como la ruta K14, que conecta la urbanización privada Tai Po Center  [Z h] y la estación. [6] La terminal de autobuses de la estación también tenía rutas que conectaban con otras ciudades nuevas de Hong Kong , como la ruta 64K de KMB que conecta Tai Po y Yuen Long . [7]

Galería

Referencias

  1. ^ "Inicio > Museos filiales > Museo del Ferrocarril de Hong Kong". Museo del Patrimonio de Hong Kong. 23 de junio de 2017 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
  2. ^ "Comienza la remodelación de la estación Tai Po Market" (Presione soltar). Hong Kong: Corporación de Ferrocarriles Kowloon-Cantón . 27 de junio de 2006. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2018 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  3. ^ 逾八千萬翻新大埔墟站 [renovación de más de 80 millones [dólares de Hong Kong] de la estación Tai Po Market]. Apple Daily (en chino (Hong Kong)). Hong Kong: Próximos medios. 28 de junio de 2006. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2018 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  4. ^ "Diseño de la estación Tai Po Market" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
  5. ^ abcde "Mapa de calles de la estación Tai Po Market" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
  6. ^ 鐵路公司明開始增接駁巴士服務由大埔中心至大埔墟站. Ta Kung Pao (en chino (Hong Kong)). 15 de mayo de 1988. pág. 4.
  7. ^ "Información de transporte". Departamento de Agricultura, Pesca y Conservación. Gobierno de Hong Kong. 21 de diciembre de 2017 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .

enlaces externos