La estación Miyazaki (宮崎駅, Miyazaki-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Miyazaki , Prefectura de Miyazaki , Japón. Es operado por JR Kyushu y está en la línea principal Nippō . [1]
La estación Miyazaki es una estación de cruce. Es servido por la línea principal Nippō y se encuentra a 339,4 km del punto de partida de la línea en Kokura . También es servido por trenes de la línea Nichinan y la línea Miyazaki Kūkō que continúan más allá de su terminal nominal en Minami-Miyazaki y Tayoshi. respectivamente para terminar en esta estación. [2]
La estación Miyazaki tiene dos plataformas elevadas en forma de isla y cuatro vías. Aunque era la estación central de la capital de la prefectura, era la única estación en JR Kyushu que no tenía puertas de entrada automáticas, pero las puertas automáticas se introdujeron el 7 de noviembre de 2015 junto con la introducción de SUGOCA en el área de Miyazaki. Anteriormente, había puertas de entrada separadas al pie de las escaleras de cada plataforma, pero a partir del 19 de marzo de 2020, se consolidaron en una sola ubicación. No hay una vía de detención en las instalaciones, y cuando un tren es detenido, se transfiere a la vía de detención en la estación Miyazaki-Jingu o ingresa al Centro de vehículos de Miyazaki (a veces se opera comercialmente hasta la estación Minami-Miyazaki). La estación cuenta con una taquilla con personal de Midori no Madoguchi .</ref> [2]
El 15 de diciembre de 1913, el ferrocarril de la prefectura de Miyazaki (宮崎県営鉄道) abrió una línea desde Miyazaki hacia el norte hasta Hirose (ahora cerrada). El Ferrocarril de la Prefectura de Miyazaki fue nacionalizado el 21 de septiembre de 1917 y los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) asumieron el control de la estación, designándola como parte de la Línea de Tren Ligero Tsuma (妻軽便線) . En 1920, JGR había ampliado la vía desde Hirose hacia el norte hasta Takanabe . Así, el 11 de septiembre de 1920, JGR designó el tramo de vía desde Takanabe, a través de esta estación hasta Miyazaki, como parte de la Línea Principal de Miyazaki, que en ese momento ya comprendía la vía desde Miyazaki hacia el sur hasta Miyakonojō . Expandiéndose al norte de Takanabe en fases, la vía finalmente llegó a Kokura y todo el tramo desde Kokura a Miyakonojō fue redesignado como Línea Principal Nippō el 15 de diciembre de 1923. La estación original fue destruida el 15 de agosto de 1945 durante el ataque aéreo de Miyazaki de la Segunda Guerra Mundial. . Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Kyushu. [3] [4] [5]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 4.773 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 44 entre las estaciones más transitadas de JR Kyushu. [6]
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