La estación Miyakonojō (都城駅, Miyakonojō-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Miyakonojō, Miyazaki , Japón, operada por Kyushu Railway Company (JR Kyushu). [1]
La estación cuenta con la línea principal de Nippō y se encuentra a 389,9 km del punto de partida de la línea en Kokura . También es la estación terminal de la línea Kitto y está a 61,6 kilómetros del extremo opuesto de esa línea en Yoshimatsu . [2]
La estación consta de una plataforma lateral y dos plataformas de isla , así como múltiples apartaderos. El andén lateral está adyacente al edificio de la estación y está conectado a los andenes de la isla mediante pasarelas. Junto a la vía 1 se encuentra la antigua plataforma de mercancías, pero se ha eliminado la vía intermedia (vía 2) entre las vías 1 y 3. La construcción sin barreras se completó el 15 de marzo de 2014 y se instalaron ascensores en la pasarela y en cada plataforma. La estación tiene una taquilla con personal Midori no Madoguchi . [2]
Los Ferrocarriles del Gobierno Japonés abrieron la estación Miyakonojō el 8 de octubre de 1913 como término oriental de su entonces Línea Miyazaki, que se había estado extendiendo hacia el este desde Yoshimatsu desde 1912. El 11 de febrero de 1914, Miyakonojō se convirtió en una estación de paso cuando la vía se extendió hacia el noreste para Mimata . El 21 de septiembre de 1917, la vía había llegado a Miyazaki y la línea pasó a llamarse Línea Principal de Miyazaki. En 1923, la vía había llegado al norte para unirse con la vía de la línea principal Nippō en Shigeoka . Todo el tramo a través de Miyazaki, Miyakonojō a Yoshimatsu fue redesignado como parte de la línea principal de Nippō el 15 de diciembre de 1923. [3] [4]
En ese momento, también había comenzado la extensión de la pista hacia el sur y el oeste hacia Kagoshima desde Miyakonojō. El 14 de enero de 1923, los ferrocarriles del gobierno japonés abrieron la línea Shibushi desde Miyakonojō a través de Nishi-Miyakonojō hasta Sueyoshi (ahora cerrada). En 1932, se habían conectado varias líneas que se extendían hasta Kagoshima y se había logrado el tráfico directo. Las líneas que sirven a Miyakonojō fueron redesignadas. El tramo hasta Yoshimatsu (que corre generalmente hacia el noreste) fue designado como Línea Kitto con Miyakonojō como término oriental. Las otras vías, con líneas de varios nombres ahora conectadas a Kagoshima, fueron designadas como parte de la Línea Principal Nippō. El manejo de carga en la estación se abolió en noviembre de 1986 y se estableció el Centro de Contenedores de Miyakonojo como reemplazo. Posteriormente pasó a llamarse Estación Miyakonojo Ofrail en abril de 2006. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses , sucesora de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de Kyushu Railway Company. [3] [4]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1111 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 152 entre las estaciones más transitadas de JR Kyushu. [5]
Medios relacionados con la estación Miyakonojo en Wikimedia Commons
