La estación de Malang es una estación de tren en la ciudad de Malang , Java Oriental . [2] La estación está ubicada a una altitud de aproximadamente +444 metros sobre el nivel del mar . Es la estación de tren más grande de la ciudad de Malang. El edificio actual de la estación de Malang se construyó en 1941 según el trabajo de J. van der Eb. A veces se hace referencia a la estación como Estación Malang Kotabaru para distinguirla del edificio original de 1879 de la estación Malang (no de la estación Malang Kotalama). [3] [4]
El nuevo edificio se utiliza para el servicio de trenes interurbanos, mientras que el antiguo edificio es para los servicios de trenes de cercanías locales, que ahora se encuentra junto al depósito de trenes y las funciones de locomotoras como oficina y almacén para almacenar herramientas de mantenimiento ferroviario .
La estación de Malang se construyó junto con la construcción pionera del ferrocarril Surabaya-Malang-Pasuruan alrededor de 1870 para transportar cultivos y productos de plantaciones desde las zonas rurales de Java Oriental. La concesión para la construcción del ferrocarril se emitió cinco años después y se inauguró oficialmente el 20 de julio de 1879. [4]
El edificio original estaba en el lado este, desde donde se encuentra ahora el edificio. Fue demolido alrededor de 1930 por Staatsspoorwegen porque se consideraba que el edificio no podía acomodar al creciente número de pasajeros; se construyó un edificio nuevo y más grande en el lado oeste, diseñado por WJ van der Eb. [5]
En abril de 2018, Kereta Api Indonesia y el gobierno de la ciudad de Malang dieron a conocer el plan de revitalización del complejo de la estación de Malang, con el fin de dar cabida al aumento del número de pasajeros. [6] [7] El primer trabajo fue la reordenación del estacionamiento. La ceremonia de inauguración del nuevo edificio de la estación de Malang en el lado este fue realizada el 24 de septiembre de 2019 por el alcalde de Malang, Sutiaji . [8] La estación de trenes de la estación de Malang se trasladó gradualmente a la estación de Malang Kotalama.
El nuevo edificio se inauguró el 10 de mayo de 2021, [9] y solo sirve salidas y llegadas de trenes interurbanos. Los servicios de trenes de cercanías locales pasan por el antiguo edificio del lado oeste. [10] Este concepto ya se ha implementado en las estaciones Surabaya Gubeng y Bandung .
La estación de Malang tiene un túnel peatonal para conectar cada andén. El túnel se construyó accidentalmente como un búnker de protección con fuertes puertas de acero para evitar bombardeos durante la guerra. [5] [11]
El nuevo edificio de la estación de Malang está diseñado más grande que el antiguo, con capacidad para aproximadamente 2500 pasajeros. [9] También tiene una zona de descenso de pasajeros que no está disponible en el edificio antiguo. El techo en zigzag del edificio está diseñado para maximizar el flujo de aire y también está inspirado en el Monte Putri Tidur, una montaña ubicada entre Malang Regency y la ciudad de Batu .
Para el trazado de la vía, la estación de Malang tiene nueve vías, donde la línea 3 es una vía recta. Solo las líneas 1 a 5 se utilizan para el embarque y descenso de pasajeros, y la estación utiliza el sistema de señalización mecánica de Siemens .
Los servicios ferroviarios que se utilizan en esta estación son:
{{cite book}}: Parámetro desconocido |agency=ignorado ( ayuda )
Medios relacionados con la estación Malang en Wikimedia Commons