La estación Bandar Tun Razak LRT es una estación de tránsito rápido de poca altura de Malasia situada cerca del municipio de Bandar Tun Razak en Kuala Lumpur y que lleva su nombre . La estación es parte de la línea Sri Petaling (anteriormente conocida como STAR).
La estación fue inaugurada el 11 de julio de 1998, como parte de la segunda fase de apertura del sistema STAR, incluidas 7 nuevas estaciones a lo largo de la ruta Chan Sow Lin - Sri Petaling . En ese momento, la estación Bandar Tun Razak recibió el nombre de estación "Mulia". [1]
La estación Bandar Tun Razak está ubicada entre el borde occidental de Bandar Tun Razak y la autopista Salak , lo que coloca la estación en una pendiente pronunciada que desciende desde Bandar Tun Razak hacia la autopista. Debido a esta posición precaria, la estación solo está destinada a dar servicio al área de Bandar Tun Razak a través de Persiaran Ikhlas (Sincerity Drive) (una carretera interior en el complejo Sri Kota Flat de Bandar Tun Razak ), así como a la vecina Taman Mulia (Noble Estate ) y la franja sur de Bandar Sri Permaisuri (Esplendorosa Ciudad Reina) desde el norte
La inclusión por parte de la estación de una entrada única hacia Bandar Tun Razak significa que otras áreas en el lado opuesto de la autopista Salak, como Kampung Baru Salak Selatan (Salak South New Village) y Desa Petaling (Petaling Countryside) no están directamente vinculadas a Bandar Tun. Estación Razak.
La estación Bandar Tun Razak se construyó en un terreno inclinado, diseñada con una única área de boletos subterránea hacia Bandar Tun Razak y un nivel de plataforma debajo. La estación tiene diseños similares a la estación Sri Petaling . El nivel del andén consta de dos andenes laterales a lo largo de dos vías para los trenes que viajan en direcciones opuestas, mientras que el espacio del área de boletos actúa como un cruce entre las vías para el acceso a ambos andenes. Ambos niveles sólo están conectados a través de escaleras y escaleras mecánicas, lo que hace que la estación sea poco amigable para los usuarios discapacitados .
El estilo de la estación es similar al de la mayoría de las otras estaciones de la línea, con techos curvos sostenidos por marcos de celosía y paredes y pilares enlucidos de blanco.
